Я так и не нашел инфы о разгоне короллы с мотором 4а, все остальные параметры можно читать здесь
Я вот нашел статью о двигателях http://toyota-engine.ru/engines/13-seria-a
Судя по ссылке, что вы дали у тойоты короллы двигатель 4a-fe, у которого в свою очередь 137 Н·м при 4800 об. Напоминаю, что у приоровский 21126 имеет официальный 145 Н*м при 4000 об. Можно предположить, что на практике королла при прочих равных, на автомате с таким двигателем гарантированно будет медленнее разгоняться, да и на механике королла тоже будет уступать, но такие короллы можно не учитывать, потому что их практически нет, поскольку японцы, как все знают, с 80х перешли на автоматы. И если она за 10 сек до сотни, то получается приора выходит из этих 10 секунд.
И это между прочим на конструкции 30 летней давности, поскольку в приоре, как общеизвестный факт, почти все детали от восьмерки, только форма немного другая )))))
Последний раз редактировалось Alcheb; 30.10.2012 в 09:37.
Древовидный вид