скажи что у тебя вот такой генератор: КЗАТЭ 9402.3701-03 (последние -03 как раз говорят о наличии РН н.о.)
а то закидают таблетками, интегралками, шнивами, десятками, приорами, калинами, реле-регуляторами и прочими не имеющим к делу словами.
Но у меня то БАТЭ 14В 90А.
__________________ Факт: С какой бы скоростью ты ни ехал, тот, кто едет медленнее тебя - тормоз, а тот, кто быстрее - самоубийца.
не умничай - делай чё говорят (все РН одинаковые на 14В 5А )
Хорошо, завтра куплю какой нибудь из твоего списка. Слышал что ещё есть какие то трех-уровневые. Это какие?
Какой лучший из твоего списка? Себе какой ставил?
__________________ Факт: С какой бы скоростью ты ни ехал, тот, кто едет медленнее тебя - тормоз, а тот, кто быстрее - самоубийца.
если подкову оставишь старую, то с обоих сторон РН нужно будет менять клемму на круглую.
если поменяешь подкову на без доп. диодов, то только на плюсовой болт переходную клемму с круговой на ножевую.
если подкову оставишь старую, то с обоих сторон РН нужно будет менять клемму на круглую.
если поменяешь подкову на без доп. диодов, то только на плюсовой болт переходную клемму с круговой на ножевую.
Подкову менять не буду, лучше перекусить, проще так. Я правильно понял что стандартрные разъемы с РН надо откусить и круглые припаять? Как на фото.
Извини уж что так достаю, просто не хочется чего нибудь не так сделать или вообще спалить Гену.
__________________ Факт: С какой бы скоростью ты ни ехал, тот, кто едет медленнее тебя - тормоз, а тот, кто быстрее - самоубийца.
да, только акуратнее с откусываением, а то не хватит длины провода потом ...
Цитата:
Сообщение от Serzhant1
или вообще спалить Гену.
это сделаешь когда не проверишь контакты и замыкания (клеммы обмоток не должны коротить на прижимные болты, но должны иметь контакт с клеммами диодов.)
Вроде технические данные теже 14в 5а.
Линейный вид
