Датчик фаз

[Щ Александр]

Купил себе БК ШТАТ х1. ВВиду того что замена свечей и катушки не помогла справится с провалом при разгоне и заводилась машинка после 3-4 сек кручения стартером.
БК сразу указал проблему- 0343- неисправен датчик фаз. Сам датчик купил за 200 р. Почитал о его смене и ужаснулся! Люди часами маялись, матерились. На одном форуме наткнулся на простой совет (может он и тут есть)- открутить верхний болт обычным рожковым на 10 и большой шлицевой отверткой надломить датчик. Затем открутить ставший доступным второй болт.
Так и сделал. Замена датчика заняла 10-15 мин. И то потому что нижний болт упал в отверстие опоры генератора, пока достал. Чтобы болтик при прикручивании нового датчика не упал, вставил его в отверстие на датчике проткнув с обратной стороны через кусочек бумажки. получилось как фиксатор. Новый датчик прикрутил только на верхний болт. Думаю все будет в порядке.
Изменения в поведении машины стали заметны сразу же!
Во первых она заводится стала с полоборота
Во-вторых на трассе бодрее себя чувствует и при разгоне исчезли микро провалы (как будто катушки или свечи пропускают зажигание). Доволен!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от vlixup

Как проверить работоспособность датчика фаз?

Встречал такой совет. исправный датчик магнитит. Неисправный - нет. Но для проверки его надо снять. Полагаю из за 200р нестоит заморачиватся. Поменял и всё

[Nichols]

Сообщение от Щ Александр

Встречал такой совет. исправный датчик магнитит. Неисправный - нет. Но для проверки его надо снять. Полагаю из за 200р нестоит заморачиватся. Поменял и всё

Речь ни о чём. Ну, лучший показатель исправности-отсутствие ошибки датчика фаз. Если есть ошибки-фигли его проверять ключом, менять и всё. Удержание ключика это ещё не показатель годности ДФ. У меня, вот, и удерживал ключ и барахлил Это когда новый берёшь, можно ключиком проверить (я из 4-х выбрал, остальные или не держали совсем, или плохо). Кста, у нас ДФ стоит от 300руб.