Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2

[raw174]

Сообщение от Intego

Поменял сегодня термостат, изменнений ни каких. Печку выключаешь, нагревается до 90, включаю на второе положение печку, падает до 70-75. Как это вылечить?

Я не автослесарь, но предполагаю что это не болезнь. А почему Вас это настораживает? Из печки то тепло дует. У меня так же, когда стою больше 80 в мороз не поднимается, стоит проехать пару км. сразу 90, в салоне тепло и стёкла не затягивает. А вообще 16-ти клапанные движки заметно дольше прогреваются чем 8-ми.

Добавлено через 7 минут
А у меня Чек загорелся на ровном месте, всё работает, а он горит. Вообще не понятно почему! Главное на работе не сказывается! клему сбрасывал, минут 5 при запущеном двиге не горит, а потом опять загорается! Что может быть???

[Пьяный Солдат]

Сообщение от raw174

А у меня Чек загорелся на ровном месте, всё работает, а он горит. Вообще не понятно почему! Главное на работе не сказывается! клему сбрасывал, минут 5 при запущеном двиге не горит, а потом опять загорается! Что может быть???

Да что угодно. Делайте диагностику, иначе никак..

[raw174]

Сообщение от Пьяный Солдат

Делайте диагностику, иначе никак..

Да вот до диагностики дело не доходит))) может контакт где плохой. Потеплеет немного, контакты "потычу".

[Карим]

Привет всем.
Проблема с утренним запуском двигателя от -17 начинается.
Заводится без проблем и сразу глохнет , так снова завожу и снова глохнет минут десять так мучаю , промежутки бесперерывной работы увеличиваются . Заезжал на диагностику ничего не выявили. Установил подогрев двигателя не помогает .

[raw174]

Сообщение от Карим

Установил подогрев двигателя не помогает .

У друга на десятке проблемы с запуском начались после установки подогрева ОЖ, Подогрев - банальный кипятильник в патрубке. У Вас может РХХ "примерзает", снимите его и почистите, да WDшкой брызните и проверьте.

[Карим]

Подогрев был установлен с целью вылечить эту проблему.
Кстати насчет термостата раньше слышал что есть модели которые открывают на 110с градусов типа зимний вариант.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от raw174

РХХ "примерзает"

это что такое я не в курсе

[raw174]

РХХ - регулятор холостого хода. на дросильном узле со стороны лобовика. держится на двух винтах под крестовую отвёртку. К нему жгут проводов подходит. Вот оно, дело 15 минут http://www.vaz-autos.ru/priora/190.htm

Добавлено через 2 минуты
Главное: "Не пытайтесь вытянуть или вдавить клапан 2 регулятора, так как это может вывести регулятор из строя."

Добавлено через 3 минуты
С тестером не заморачивайтесь, просто почистите РХХ ватной палочкой смоченной спиртом (одиколоном). Главное не жмите на клапан. Спирт вытеснит влагу, можно WD брызнуть. Если что, новый РХХ стоит около 350 руб.

Добавлено через 1 минуту
А вот и тема нашлась: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35392

[Intego]

Сообщение от raw174

Я не автослесарь, но предполагаю что это не болезнь. А почему Вас это настораживает? Из печки то тепло дует. У меня так же, когда стою больше 80 в мороз не поднимается, стоит проехать пару км. сразу 90, в салоне тепло и стёкла не затягивает. А вообще 16-ти клапанные движки заметно дольше прогреваются чем 8-ми.

Настораживает то что это бензиновый ДВС, а прогревается как дизельный.

[Карим]

Вечером проверил насчет температуры : за бортом -24с градуса. проехал минут 20-30 обороты не выше 3000 были
печка на тройке. температура жидкости не поднялась выше 80-85с градусов. Думаю это в норме третью зиму так ездим. если мало кому спереди прикрой радиатор теплее ощутимо будет.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от raw174

Спирт вытеснит влагу,

Спасибо уважаемый завтра днем обязательно проверю.
Отпишу результаты ..
Тут похоже много у кого такие же симптомы.

[Moiseikin]

Сообщение от Карим

температура жидкости не поднялась выше 80-85с градусов.

это отлично для приоры.