Когда начитался форума и когда реально стал обладателем. Приора мне очень понравилась, могу с увереностью сказать по первым ощушениям лучше бюджетных иномарок.
Салон очень тихий, коробка втыкается двумя пальцами, в любой комбинации.
Руль как в играх на кампе, еле привыкнул.
Двигателя не слышно, коробки то же. Стеклоподемники, прислушивался к работе механизма, работают без звучно (в камри звук более слышен).
Шины 185Х65, класно смотрятся ни где не ципляют.
Подвеска и не мягкая, и не жесткая.
Двигатель пускается с пол тыка.
Печка греет на ура, сильно запотевшие окна, если теплый двигатель, через 2 мин полностью прозрачные (в салоне три человека, на улице +1 мокрый снег), теплый поток греет две ноги, а не одну, ноги задних пассажиров то же обдуваются.
Ну, про свет, даже пИсать не буду...
Когда начитался форума и когда реально стал обладателем. Приора мне очень понравилась, могу с увереностью сказать по первым ощушениям лучше бюджетных иномарок.
Салон очень тихий, коробка втыкается двумя пальцами, в любой комбинации.
Руль как в играх на кампе, еле привыкнул.
Двигателя не слышно, коробки то же. Стеклоподемники, прислушивался к работе механизма, работают без звучно (в камри звук более слышен).
Шины 185Х65, класно смотрятся ни где не ципляют.
Подвеска и не мягкая, и не жесткая.
Двигатель пускается с пол тыка.
Печка греет на ура, сильно запотевшие окна, если теплый двигатель, через 2 мин полностью прозрачные (в салоне три человека, на улице +1 мокрый снег), теплый поток греет две ноги, а не одну, ноги задних пассажиров то же обдуваются.
Ну, про свет, даже пИсать не буду...
Когда начитался форума и когда реально стал обладателем. Приора мне очень понравилась, могу с увереностью сказать по первым ощушениям лучше бюджетных иномарок.
Салон очень тихий, коробка втыкается двумя пальцами, в любой комбинации.
Руль как в играх на кампе, еле привыкнул.
Двигателя не слышно, коробки то же. Стеклоподемники, прислушивался к работе механизма, работают без звучно (в камри звук более слышен).
Шины 185Х65, класно смотрятся ни где не ципляют.
Подвеска и не мягкая, и не жесткая.
Двигатель пускается с пол тыка.
Печка греет на ура, сильно запотевшие окна, если теплый двигатель, через 2 мин полностью прозрачные (в салоне три человека, на улице +1 мокрый снег), теплый поток греет две ноги, а не одну, ноги задних пассажиров то же обдуваются.
Ну, про свет, даже пИсать не буду...
Либо шутить изволите, либо на заводе отношение к норме и люксу разное. Мотор в салоне слышно хорошо, стеклоподъёмники тихими я бы не назвал, печка на оборотах громко шумит, про коробку - на форуме основные претензии именно к ней, но на этом, пожалуй, всё. В остальном - очень даже хорошо.
Насчёт "пол-тыка" - это как? Реальные пол-тыка я лично видел только на старом шестицилиндровом ЗиЛу, там щелбана по ключу зажигания было достаточно, что бы мотор заработал, такого я больше ни на одной машине не видел. А на Приоре первое впечатление было - долго крутит (после Жигулей 063).
Комбинированный вид
