У меня не постоянно 14,6В,а на холодную после утреннего пуска
Имейте в виду, что если вы смотрите напругу по бортовику, то на зажимах аккумулятора она больше где-то на 0.2-0.3 вольта. Объясняется банальным падением напряжения на замке зажигания. А вот у меня стоит автосвет и габариты зажигаются сразу же после пуска двигателя. Слава богу, что сейчас у меня с новым диодным мостом напруга практически неизменна, что на холодную, что на горячую-14.14.1В. И на скорости почти не зависит от включенных потребителей.
На днях планирую покопаться в машине и сделаю замеры напруги на лампах просто ради интереса. Вообще по-хорошему сделать бы регулятор напряжения с 2 выходами: один на аккумулятор, а другой на всю остальную бортсеть. На аккумулятор напруга 14.5 очень даже хорошо, а вот на всю остальную бортсеть хватит и 13В. Больше просто не нужно , а иногда даже и вредно.
Ну вот второй день наблюдаю падение напруги. При включенных потребителях тока (ближний +печка на 1 скорости обдув лобача сеодня ливень целый день) в пробке напруга падает ниже 9 Вт. В движении поднимается до 12,5-12,8 Вт. РН стоит трехуровник. Думаю попробовать заменить диодный мост. Генератор Прамо 80Вт.
Аха-ха-ха-ха. Ну сколько же тут твердилось, что трехуровневик
Вы-внук Ванги? С чего взяли, что неисправен трехуровневик?
Цитата:
Сообщение от GEMINI
Ну вот второй день наблюдаю падение напруги
Проверьте трехуровневый регулятор по методике, описанной здесь. Даже если окажется, что неисправен регулятор, не спешите покупать и ставить новый. Сначала проверьте диодный мост, иначе может получится, что новый регулятор также бесславно умрет. Пишу вам, нахлебавшись на своих ошибках. Мост можно проверить только хорошей нагрузкой (например, 2 лампы ближнего света или любые другие мощностью 55 Вт, соединенные параллельно. Ток, потребляемый такой батареей ламп как раз будет порядка 9 А, что достаточно для проверки силовых диодов). Показаниям обычного мультиметра или слабомощной контрольной лампочки не верьте.
Уважаемые форумчане нужна Ваша помощь. Проблемка образовалась. в движении при нажатии на тормоз ( не каждый раз возникает) падает напряжение борт сети с 13,9-14,2 до 12,0. Падает кратковременно 3-7 сек. замечал по бортовому компу и смене звука вентилятора. При этом работает Вентилятор печки, ходовые огни, габариты. Может у кого есть какие мысли что это может быть.
__________________ Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
Комбинированный вид
