Подскажите, летом поменял термостат так как заклинил, сейчас зимой температура двигателя не поднимается выше 83 градусов, но и не падает, печка работает приемлемо, скажется ли отрицательно на двигателе такая эксплуатация, или опять менять термостат?
поменял на новые и причем пришлось менять комплект, хотя нагнулся может быть один.. Забыл сказать, еще может такое быть что ремень грм проскочил на одно деление
сейчас зимой температура двигателя не поднимается выше 83 градусов, но и не падает, печка работает приемлемо,
Так это зависит например от таких факторов: температуры на улице, время в движении, где едите (город или трасса), имеется ли утеплитель на двигатель, решетки обдува радиатора в бампере. Я например на зиму поверх двигателя укладываю изолон (по0моему так называется) он с фольгой и закрываю нижнюю решетку радиатора.
Сенгапур, двигатель укрыт сверху, а так держится 83 и на трассе и в городе 83 не зависимо от погоды, просто задумался как для двигателя недогрев будет или ему без разницы
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
С понеедельника по пятницу машину планирую зимой не брать.Будет стоять на улице.Что нужно чтоб акб не разрядился? каждый день вечером заводить или раз в два дня и как долго ?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Линейный вид
