Поломки, неисправности, и кто как их устранял 4(Алтай)

[vadimazz]

Сообщение от Mishanja

Завтра, вроде как, обещались отдать ее с ремонта...

Только удачи могу пожелать! Главное, чтобы сделали хорошо. Отпишись как и что после того как заберешь с ремонта.

[Mishanja]

Сообщение от vadimazz

Только удачи могу пожелать!

Спасибо!

Сообщение от vadimazz

Главное, чтобы сделали хорошо.

Тоже за это очень сильно беспокоюсь... Хотя... ХЗ Конец января не за горами!)))))

Сообщение от vadimazz

Отпишись как и что после того как заберешь с ремонта

Обязательно отпишусь!

[vadimazz]

Сообщение от Mishanja

Хотя... ХЗ Конец января не за горами!)))))

Тьфу 3 раза)))

[Mishanja]

Сообщение от vadimazz

Тьфу 3 раза)))

И не говори.... Сам уже боюсь...

[Егор27]

За 3 зимы чехол треснул, купил на Северо-западной около 200 р. Хочу старый попробовать сшить.

[Luka]

Приехал пару дней назад с командировки. Машина неделю стояла в -40 в гараже (гараж холодный - температура как на улице). Надо было реанимировать. Воткнул прожектор под машину, подождал пару часов, приступил к попыткам. Даже не схватывал, посадил акуму. Занёс домой на зарядку. Через три часа повторил попытки. Результат тот же. Опять на зарядку, ночью вставал повторял манипуляции с тем же успехом. В итоге только утром уже на опять подыхающем акуме таки завелась. Обороты 2 тыщи, из выхлопной вонища жуть, поначалу чек мигнул раза три, видимо пропуски были. До работы как на табуретке - все аморты позамерзали колом. Щас почитал ветку - надо посмотреть провод к стартеру, а то мож тоже поплавился, как у Сани, ибо крутил и секунд по 30 бывало.
PS: Свечам год, заводские, ибо так руки и не дошли перед зимой поменять. Ключа свечного нет, так что в процессе не выкручивал :(

[Mishanja]

Сообщение от Luka

Даже не схватывал, посадил акуму

Уточни - у тебя акум на морозе две недели простоял и еще умудряется крутить машину? Или ты его из дома принес? Если простоял - скажи марку. Я себе (и Приорке) на НГ подарок сделаю!!)))))

[Dmit]

Сообщение от Luka

Щас почитал ветку - надо посмотреть провод к стартеру, а то мож тоже поплавился, как у Сани, ибо крутил и секунд по 30 бывало.

Ну, завел же...))))
А вообще, скорее всего свечи при первой попытке запуска залил. Рекомендуют (в частности Ярик из Воркуты), после долгих стоянок, и если позволяет АКБ, покрутить двигатель в режиме вентиляции (педаль газа в пол) секунд 10-15. За это время и масляная пленка разогревается и цилиндры от сжатия воздуха. Говорят, после заводится легко. Но я не экспериментировал, страшновато было, вдруг АКБ "умрет", а тут утро, темно, мороз...)))))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Mishanja

В нормальных кожаных салонах с вентилируемой кожей ничего не примерзает.

Я уже рассказывал, сосед на Х-Трейле хвалился кожаным салоном. На вопрос: "А почему у тебя накидки меховые на сидениях?", ответил, что летом спина и штаны все мокрые, а зимой холодно. Но, если спереди подогрев сидений хоть как-то положение спасает, то вот задним пассажирам тяжело. Но зато, если кожаный салон, то комплектация - самая лучшая, смешно, честное слово. Так вот, если в новом Хитриле такая гадость, то, думаю, в Приоре вентилируемые кожанные сидения не появятся ни когда. А самому сделать - разве что от фанатизма... ИМХО.

[Mishanja]

Сообщение от Dmit

если в новом Хитриле такая гадость, то, думаю, в Приоре вентилируемые кожанные сидения не появятся ни когда. А самому сделать - разве что от фанатизма...

Ага! Взял иголку и сиди "вентиляционные каналы" проделывай!!!!))))))))))))) Можно просто для понта!!!))))) Типа - в икстриле нету, а на Приоре - есть!!!!)))))))))))

Добавлено через 1 минуту
Мне тоже кожаный салон как-то не айс... Ну, ХЗ, почему.... Мне даже куртки кожаные не нравятся.... Куда уж там салону до них!)))))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Dmit

Но я не экспериментировал, страшновато было, вдруг АКБ "умрет", а тут утро, темно, мороз...)))))

Прошлой зимой один раз так заводился. Правда после экспериментировать не стал. Лучше я вечером минуты потрачу - акум домой занесу. И утром две -обратно поставлю! Зато %95 уверенности в запуске есть! Да что там говорить - я ее таким макаром в -44 или -45 завел и приехал на работу! Там все владельцы тойот и лексусов ох...ли!:
"Автозапуск?"
-НЕ!
"Как завел?"
-Ключем
"Гараж теплый, наверое?"
-Под открытым небом машина живет!
И дальше у людей наступает ступор... ))))) Правда - я про акум теплый намеренно умолчал!!!)))) Им-то впадлу в Лексе ковыряться акум снимать!!)))))) Вдруг еще кто увидит!!!))) Потом они стали говорить, что пожалели машины свои дорогие и поэтому на такси приехали!!!)))))) Один только признался потом, что пытался завести 350-го, но ничего не вышло...

[Luka]

Сообщение от Mishanja

Уточни - у тебя акум на морозе две недели простоял и еще умудряется крутить машину? Или ты его из дома принес? Если простоял - скажи марку. Я себе (и Приорке) на НГ подарок сделаю!!)))))

Не, я сначала решил на дурака попробовать, ещё грея и не снимая акуму попробовать завестись. Машина сказала вжжж и всё После чего прожектор под машину, акум на зарядку ну и дальше как уже отписал
А Акум тоже родной заводской стоит. Хрен пойми как называется

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Dmit

Ну, завел же...))))
А вообще, скорее всего свечи при первой попытке запуска залил. Рекомендуют (в частности Ярик из Воркуты), после долгих стоянок, и если позволяет АКБ, покрутить двигатель в режиме вентиляции (педаль газа в пол) секунд 10-15. За это время и масляная пленка разогревается и цилиндры от сжатия воздуха. Говорят, после заводится легко. Но я не экспериментировал, страшновато было, вдруг АКБ "умрет", а тут утро, темно, мороз...)))))

Думаю именно изза залитых свечей сие и было. Если бы не мороз -40, вечер, и отдалённость от круглосуточных (да хоть каких-нибудь) автомобильных магазинов то купил бы новые свечи, свечник, завёлся по быстрому и спал бы спокойно
Про такой способ зарядки не слышал, возьму на заметку.