DyaHAN,это ты не прав))) 14.0-14.2В на холостых без нагрузки, при полной нагрузке (ближний, ПТФ,печка, обогрев заднего стекла и стереосистема с усилком) 12.5-13.2В.,по мере заряда батареи,напряжение должно падать, но ниже 12.4 уже проблема..., так думаю точнее будет! вот теперь не оффтопим!)
DyaHAN,это ты не прав))) 14.0-14.2В на холостых без нагрузки, при полной нагрузке (ближний, ПТФ,печка, обогрев заднего стекла и стереосистема с усилком) 12.5-13.2В.,по мере заряда батареи,напряжение должно падать, но ниже 12.4 уже проблема..., так думаю точнее будет! вот теперь не оффтопим!)
Братан 13,2 это уже недозаряд АКБ! Для нормальной зарядки АКБ при нагрузке, напряжение не должно падать ниже 13,6! Иначе твой аккум преждевременно умрет!
Цитирую из FAQ по АКБ на этом форуме:
"Если напряжение находится в пределах 13,8-14,5 В, значит система работает в режиме, который может обеспечить заряд АКБ.
Отклонение в меньшую сторону может стать причиной недозаряда, а в большую сторону - перезаряда. Хотя следует учитывать, что свои поправки может внести интенсивность эксплуатации автомобиля."
Добавлено через 1 минуту
Извиняюсь за оффтоп который уже плавно переходит во флейм...
Комбинированный вид
