АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9

[Кот 01]

Сообщение от Ark@im

Скорее всего подлежит замене ДПДЗ.,раз приходится газ добавлять

Может РХХ?

[ВитюХа 57]

Сообщение от Кот 01

Может РХХ?

вот и я о том, в первую очередь на него надо глянуть, а там по результатам

[motobest]

Сообщение от motobest

Почитал я эту тему, и понял, как много народу мучается с нестабильными оборотам и колебаниями оборотов на ХХ.
Решил разобраться.
Что важно понимать:
1. Я не чиптюнер, поэтому могу ошибаться;
2. Все, что написано, справедливо только в том случае, если автомобиль исправен и отсутствуют подсосы воздуха. В другом случае, причины нестабильной работы могут быть другими;
3. Эта проблема встречается на, практически, всех моделях автомобилей с ЭСУД;
4. Одним перепрошивка помогает, а другим - нет.

Вчера прошил....
Что было:

1. B174DR04 (а машина не с ГУР, а с кондиционером)
2. летом плавали обороты при переходе на нейтраль (иногда), при температуре двигателя более 90 С с кондиционером... Было замечено, что связано это с включением доп. вентилятора
3. при морозной погоде обороты на ХХ могли качаться и на непрогретом двигателе
4. при морозной погоде утром заводилась со 2-3-го раза
5. было даже такое... завел на холодную, обороты 1300 и ПЛАВАЮТ...
поехал, первый светофор, обороты упали до загорания лампочки аварийного падения давления масла...
6. на следующий раз... начали на холодную плавать, заглушил, завел - все нормально

Машина исправна, ошибок нет.

Залили вчера Startpower 2010 B174DT05 e2 V4...
Завели, оборотами качнула и зашелестела...
Был сильный снегопад.... только домой доехал...
А руки чешутся....
Сегодня нужно было поехать на рынок и елку купить...
Мороз -10 С.
Схватила чуть позже обычного, но завелась уверенно...
Обороты 1500 и быстро опустились до 1300, начался прогрев. (Раньше - сразу 1300 и вибрация торпеды).
Мотор работает устойчиво и мягко, вибрации торпеды нет..
Поехали...
С 2000 оборотов тяга отличная...
Даже непривычно, ноге неудобно - уж очень чувствительной стала педаль газа.
Разгоны стали короткими.
После прогрева обороты на ХХ, судя по стрелке тахометра 830-850. Раньше были 800...
По расходу... Сейчас зима, но похоже расход будет, как летом - 7.2-7.7...
Это сразу зметно по показаниям БК.

Машину знаю 3 года... Изменения явные.
Очень доволен.

[Mishalich]

Мужики добрый день,выручайте,машина не едит газу даешь вообще не тянет,гудит как дизель,горит чек незнаю что может быть?Выручайте

[Марс16]

Добрый день мужики! Короче такая проблема - вчера после диагностики заменили два последних оставшихся модуля на BOSCH (теперь все цилиндры с BOSCHами). После запуска работала ровно, после прогрева при резком газовании подтраивает (захлебывается). Свечи сменили на NGK. Сегодня опять 4-й цилиндр уже на ходу подтраивает, уже все достало. Так вот, может дело не в модулях зажигания?
У кого такое было? Поделитесь опытом по ремонту.

[AntonRim]

Сообщение от Марс16

Добрый день мужики! Короче такая проблема - вчера после диагностики заменили два последних оставшихся модуля на BOSCH (теперь все цилиндры с BOSCHами). После запуска работала ровно, после прогрева при резком газовании подтраивает (захлебывается). Свечи сменили на NGK. Сегодня опять 4-й цилиндр уже на ходу подтраивает, уже все достало. Так вот, может дело не в модулях зажигания?
У кого такое было? Поделитесь опытом по ремонту.

Колпачки проверь на катушках зажигания у меня на первый взгляд тож были нормальные но при изгибе их все полопанные ! Купил 4 штуки 1-шт - 50 руб всего 200р. заменил - все ОК стало

[GEMINI]

Машина исправна, ошибок нет.

Залили вчера Startpower 2010 B174DT05 e2 V4...
Завели, оборотами качнула и зашелестела...
Был сильный снегопад.... только домой доехал...
А руки чешутся....
Сегодня нужно было поехать на рынок и елку купить...
Мороз -10 С.
Схватила чуть позже обычного, но завелась уверенно...
Обороты 1500 и быстро опустились до 1300, начался прогрев. (Раньше - сразу 1300 и вибрация торпеды).
Мотор работает устойчиво и мягко, вибрации торпеды нет..
Поехали...
С 2000 оборотов тяга отличная...
Даже непривычно, ноге неудобно - уж очень чувствительной стала педаль газа.
Разгоны стали короткими.
После прогрева обороты на ХХ, судя по стрелке тахометра 830-850. Раньше были 800...
По расходу... Сейчас зима, но похоже расход будет, как летом - 7.2-7.7...
Это сразу зметно по показаниям БК.

Машину знаю 3 года... Изменения явные.

motobest, Юр так и должно быть.

Тут даже дело не в расходе, а все таки в динамике машина поинтереснее становится.

Хотя у меня прошивки проблему с плаванием оборотов при переходе на нейтраль, при температуре двигателя более 90 С. не решили. Дело все ж таки в железе где то.

[becool]

Сообщение от GEMINI

у меня прошивки проблему с плаванием оборотов при переходе на нейтраль, при температуре двигателя более 90 С. не решили. Дело все ж таки в железе где то.

Если есть доступ к прошивке, есть пример как человек решил проблему изменением одного параметра. Писал здесь:

Необходимо править в прошивке калибровку "минимальное положение Рхх" , чтобы регулятор не запирал до конца канал холостого хода в дросс. патрубке. Достаточно увеличить эту калибровку на 5-7 шагов, обычно этого хватает. Повторюсь , по моему опыту порядка 15-17 таких претензий излечилось правкой одной калибровки в прошивке.

[GEMINI]

becool, спасибо, я все это читал. А для калибровки нет оборудования у меня к сожалению.

[Марс16]

Сообщение от AntonRim

Колпачки проверь на катушках зажигания у меня на первый взгляд тож были нормальные но при изгибе их все полопанные ! Купил 4 штуки 1-шт - 50 руб всего 200р. заменил - все ОК стало

Так у меня все модули новые с магазина в упаковке в оберточную бумагу были завернуты (коробка желтая с надписями BOSCH)
Может причина в проводах, кто-нибудь менял провода?