Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.01.2013, 18:22   #11
lnm
Новичок
 
Аватар для lnm
 
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: йошкар-ола
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: приора универсал
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
lnm не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..

Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
есть одна особенность..какая? читай тему все расписано с картинками....писать про одно и тоже....сил нет уже......да и для пополнения поможет
читал я тему часов пять-осилил только первую часть и то не всю,это нереально:7 частей по 1000 сообщений.-это месяц чтения без перерыва на обед!))))

Мне кажется что пора уже в теме (или в отдельной)делать какие-то промежуточные выводы,так сказать "КЛИНИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ"-естественно периодически обновляемые.,к примеру как в "за рулем": первое место-ролик INNA 12345
второе-LENA 678899и т.д.
Интересно что по этому поводу думают модераторы и сами форумчане?

Последний раз редактировалось lnm; 03.01.2013 в 18:33.
lnm вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:10. Часовой пояс GMT +3.