АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..

[elbobrrouj]

Сообщение от koldyn158

ребят,а марел двух или однорядные подшипники?

Натяжные все однорядные.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Аleksandr48

Вскрыл пыльники, смазки практически нет, а главное оказалось, что сепаратор на INA стоит пластиковый.

По сути без разницы из чего сделан сепаратор, пластик или металл это не главное. Главное чтоб в нем (в подшипнике) была смазка.

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от elbobrrouj

По сути без разницы из чего сделан сепаратор, пластик или металл это не главное. Главное чтоб в нем (в подшипнике) была смазка.

С Вами не соглашусь по поводу сепараторов ---большой плюс у подшипников с металлическим сепаратором №4 при выходе из строя подшипника по какой либо причине (нет смазки и тд.) он будет издавать предупреждающие звуки ...самое главное услышать и обратить внимание на это! вот был у меня случай автомобиль Калина 1.4V из за сепаратора металлического не загнуло клапана ---если бы стоял опорный поляк с пластмассовым сепаратором то 100% развалился без шума и пыли и загнуло клапана !!!если есть возможность купить ролики проверенные с металлическим сепаратором --то покупаю именно их!!!Выбор Всегда остается за Вами...

фото не мое развалившегося опорного ролика поляка

[Serg901]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

---большой плюс у подшипников с металлическим сепаратором №4 при выходе из строя подшипника по какой либо причине (нет смазки и тд.) он будет издавать предупреждающие звуки ...самое главное услышать и обратить внимание на это!

Согласен и поддерживаю такое мнение на все 100%

[Mubarek]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

С Вами не соглашусь по поводу сепараторов ---большой плюс у подшипников с металлическим сепаратором №4 при выходе из строя подшипника по какой либо причине (нет смазки и тд.) он будет издавать предупреждающие звуки ...самое главное услышать и обратить внимание на это! вот был у меня случай автомобиль Калина 1.4V из за сепаратора металлического не загнуло клапана ---если бы стоял опорный поляк с пластмассовым сепаратором то 100% развалился без шума и пыли и загнуло клапана !!!если есть возможность купить ролики проверенные с металлическим сепаратором --то покупаю именно их!!!Выбор Всегда остается за Вами...

Я считаю это сказкой, в которую некоторые верят...
На одной из рабочих машин свистит и гудит ролик натяжителя ремня генератора, я им(водиле) давно уже сказал, но машина служебная и отношение соответствующее.
Сепаратор там пластиковый и на холодную свиристит до сих пор...

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Mubarek

Я считаю это сказкой, в которую некоторые верят...
На одной из рабочих машин свистит и гудит ролик натяжителя ремня генератора, я им(водиле) давно уже сказал, но машина служебная и отношение соответствующее.
Сепаратор там пластиковый и на холодную свиристит до сих пор...

у многих это у тех у кого поляк клинил и рассыпался без шума и пыли если бы он свистел гудел многие бы услышав -- избежали загибов клапанов..Верить или не верить в эту сказку Выбор Всегда остается за Вами...я высказал только свое мнение при котором и остаюсь... http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=463

[Mubarek]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

у многих это у тех у кого поляк клинил и рассыпался без шума и пыли если бы он свистел гудел многие бы услышав -- избежали загибов клапанов..Верить или не верить в эту сказку Выбор Всегда остается за Вами...я высказал только свое мнение при котором и остаюсь... http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=463

Не все 100% случаев поляк не шумит. Полно случаев, когда он гудел и люди его меняли, правда гудит он надо отдать должное не долго...

По какой причине и как происходит разрушение ролика?
Я считаю, что происходит из-за отсутствия смазки(это причина) - при перетяжке начинается перегрев ролика и смазка(конечно тоже от смазки зависит) начинает выходить или в случае с поляком(изначально какая-то не правильная смазка) она комкается, но все равно в обоих случаях подшипник начинает работать без смазки, начинается перенос частиц, образуются дорожки и раковины и все это будет сопровождаться шумом!!! Без смазки будет гудеть любой подшипник, не зависимо от сепаратора, но поляк до этого момента не доживает, еще на начальной стадии(когда начинается разогрев) у него срывает пластиковую часть, это хорошо видно на многих фото развалившихся роликов. Поэтому он и не шумит, что ему шуметь, когда уже клапанам трындец...

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Mubarek

Не все 100% случаев поляк не шумит. Полно случаев, когда он гудел и люди его меняли, правда гудит он надо отдать должное не долго...

если пришло время развалиться подшипнику... то он все равно развалится -это не зависит от сепаратора... !!подшипнику с металлическим сепаратором ему трудней развалиться чем с пластмассовым сепаратором! весь вопрос во времени быстрей или чу-чуть по дольше издавая по сильней признаки кончины вот он этот плюс металл.сепаратора .....

[Mubarek]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

если пришло время развалиться подшипнику... то он все равно развалится -это не зависит от сепаратора... !!подшипнику с металлическим сепаратором ему трудней развалиться чем с пластмассовым сепаратором! весь вопрос во времени быстрей или чу-чуть по дольше издавая по сильней признаки кончины вот он этот плюс металл.сепаратора .....

Естественно не зависит! Он вообще ни на что не влияет.
По Вашему получается, что шумит и пищит именно сепаратор? Что же тогда свистит в подшипниках с пластиковым сепаратором. И почему ему с металлическим сепаратором труднее развалиться?

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от леха=60

Нее мужики..металл и есть металл....а пластмасса это игрульки..тем более в подшипниках

Это не рабочая часть подшипника и она не испытывает нагрузок. Или производители вообще дураки? Нет, я понимаю, меня металл тоже больше греет, но я с технической точки зрения пытаюсь смотреть...
Равномерное распределение шариков в подшипнике - вот роль сепаратора, как только шарики соберутся в кучу- подшипник развалиться, и чтобы не дать им сбежаться-разбжаться в кучу, не надо никакой супер крепкости материалов. Естественно, раньше стальные и бронзовые сепараторы приминялись практически везде, потому что не было таких современных пластиков, один полиэтилен был, конечно он бы расплавился.
Теоретически можно было бы уже провести тесты, взять несколько роликов, убрать смазку, зажать в токарный станок с созданием нагрузки и хотя бы понять, как именно будут умирать ролики. Причем, я умышленно написл, "как именно", а не какой ролик дольше проходит, потому что на ходимость ролика могут влиять много факторов. Лично для меня цель такого эксперимента была бы понять, может ли шуметь стальной сепаратор.
Но, к сожалению, токарным станком не распологаю.
Еще пришла мысль, на следующей неделе через знакомых связаться с технической службой SKF и попробовать выяснить насчет сепараторов в роликах из "первых рук", как говорится. Если получится, обязательно отпишу.