АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

[ttk28]

Народ, подскажите пожалуйста по проблеме.
Стуком машина начала страдать еще на обкатке, по гарантии поршневую меняли два раза на ~15тыс, и на ~30тыс.
После второй замены, стук опять вылез, но только на холодную, после прогрева до 60ти градусов пропадал и больше не прогрессировал(в отличии от стука который был на "заводской поршневой" и стука поршневой "после первой замены", но на 41тыс с глухим хлопком под капотом машина заглохла и дальше заводиться отказалась.
Сегодня вернули машину из гарантии. Мастер-приемщик сказал, что якобы загнуло шатун, но т.к. поршень зажало клапанами, то блок не пострадал, поэтому поменяли ШПГ, а остальное все в норме.
Сейчас приехал домой. В заказ-наряде одним из пунктов "Двигатель 21126 в сб Тольятти(код:21126-1000260-00) - внутренняя цена 9607р", и в сервисной книжке "замена блока двигателя в сборе с ШПГ, кап ремонт ГБЦ".

Сейчас посморел в инете 21126-1000260-00 - это двигатель в сборе, но по цене больше похоже, что заменили отдельно блок цилиндров. На улице темно, грязно и дубак - номер сейчас не стал смотреть, но получается у меня сейчас там новый блок с новым номером.

Собственно вопрос - документов никаких не дали, и выходит что у меня в ПТСе один номер двигателя, а по факту другой... сейчас хоть при постановке на учет, это уже не проверяется но тем не менее - это нормально, или нужно какие-то документы требовать?

[satmaster56]

Чёто лажа какая то, то блок не пострадал, то замена блока, это как?

[stm48]

Гарантийщики в таком случаи должны менять двигун полностью вместе с ГБЦ

[ttk28]

satmaster56, ну, приемщик может не в теме был.

[satmaster56]

ttk28, Ну да, и сболтнул лишнего

[Serg901]

Сообщение от ttk28

В заказ-наряде одним из пунктов "Двигатель 21126 в сб Тольятти(код:21126-1000260-00) - внутренняя цена 9607р", и в сервисной книжке "замена блока двигателя в сборе с ШПГ, кап ремонт ГБЦ".

Собственно вопрос - документов никаких не дали, и выходит что у меня в ПТСе один номер двигателя, а по факту другой... сейчас хоть при постановке на учет, это уже не проверяется но тем не менее - это нормально, или нужно какие-то документы требовать?

Третий раз серьезный ремонт ДВС по гарантии - его вроде целиком поменять должны.

Пиши письмо на АвтоВАЗ http://www.lada-auto.ru/quest.xml:
- куда обращался (название СТО)
- что/когда произошло (все случаи)
- описанием работ и деталей в нарядах (номера/даты нарядов укажи)
- что должны были сделать на СТО - замена ДВС или нет
- про документы на новый блок (номер), изменения в ПТС

Вот как-то так.

[алан1]

подскажите пожалуйста. установил на 126 двигатель головку от 124,после чего машина троит не могу толком выставить зажигание и почему то при запуске постоянно работает винтилятор хотя двигатель не прогрет

[Spike@]

алан1, Про фазы пусть другие подсказывают, а вентилятор срабатывает, скорее всего, по причине не подключенного или оборванного разъёма к датчику температуры в термостате.

[vlixup]

Сообщение от алан1

после чего машина троит не могу толком выставить зажигание

Это как вы его выставляете?

В Хабаровске Лада-Приора???

троль походу очередной

[mersedes]

Сообщение от vlixup

mersedes, он и назвал тебе отсечкой т.к. ЭБУ "отсекает" топливо и всё, авто глохнет, а не то что клапана зависают.

ты чё курнул?) кто глохнет. какие клапана. я прекрасно знаю чё такое отсечка как она работает. если бы "отсечка" была нормальная, я бы неписал