Выход из ситуации есть еще один. Вчера держал в руках кованные поршни СТИ с увеличенными углублениями под клапаны. В Барнауле их цена получилась 7600. Поскольку пробег, как я понял, небольшой, то кольца оставили родные (а так бы еще 5000!!! сверху). +8000 за переборку движка с заменой маслосъемных колпачков. Точнее - была необходимость сменить колпачки, ну а раз уже в двиг залезли, то владелец решил еще и поршни поменять.
Конечно, в итоге дороговато получается, но это разовое вложение 16 тыров, а не гадание на кофейной гуще - загнет\не загнет. В итоге - чисто теоретически возможна замена порвавшегося ремня и заклинившего ролика в полевых условиях.
Древовидный вид