Ну я не считаю этот краш тест каким то сверхобъективным и не стоит на нем зацикливать внимание.
Так никто не говорит что этот тест объективен. Это просто тест, и мы уже даём интерпретацию результатов и делаем выводы. А для себя я понял, что есть авто которые подгоняются под EuroNCAP (тойота, например), а есть авто которые более-менее безопасные (вольва). Вот и все выводы, как мне кажется.
Древовидный вид