Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
А что именно напрягает в иномарке?
Что у сида, что у короллы пихла цепные. Двигатели бензиновые, потому, если уж откровенную мочу в них не лить, будут тарахтеть и крутиться до последнего. Я просто даже и не знаю сейчас, чего бы такого вспомнить, что может сломаться в иномарке, чтобы дальше не ехать... Нет, понятно, что есть коробка ещё, есть ступицы и т.д. Но это уже такие вещи, что ВНЕЗАПНО не ломаются, кмк.
А что именно напрягает в иномарке?
Что у сида, что у короллы пихла цепные. Двигатели бензиновые, потому, если уж откровенную мочу в них не лить, будут тарахтеть и крутиться до последнего. Я просто даже и не знаю сейчас, чего бы такого вспомнить, что может сломаться в иномарке, чтобы дальше не ехать... Нет, понятно, что есть коробка ещё, есть ступицы и т.д. Но это уже такие вещи, что ВНЕЗАПНО не ломаются, кмк.
поскольку машина будет б/у, с пробегом явно выше 50 тыщ, напрягать, я думаю будет все. первое время точно. учитывая репутацию всех современных поделок. это с русской проще, когда я взял приору, просто заехал, выкинул все ремни с двигла, помпу, гену проверил, масла, жидкости. убил около 10 т.р, зато гоняю куда угодно и знаю что ничего страшного мне не светит в пути.
с иномаркой такое проделать будет тяжелее. а может и не надо? да наверно сам себя еще накручиваю) в этом плане чем безотказней будет аппарат, тем лучше. судя по всему выбора остается мало, церато или королла. учитывая что последняя мягче, выбор все же падет на нее. надоело трястись)
Комбинированный вид
