Из всех защит, металл там самый толстый и крепления не хилые, а сломать если постараться, все что угодно можно.
Удар, то похоже был не по защите, а по бамперу, передался через металл кузова на защиту.
Железяка приварена.
Из всех защит, металл там самый толстый и крепления не хилые, а сломать если постараться, все что угодно можно.
Удар, то похоже был не по защите, а по бамперу, передался через металл кузова на защиту.
Железяка приварена.
Cначала бамперу досталось, а потом защите. Скорость была 20км.ч. И защита картера волнами пошла. И спереди, и сзади. На 21099 простая защита картера была, когда ударялся защитой, то она просто выгибалась в месте удара, и все. А не деформировалась полностью, как шатлл. Ну в принципе ничего страшного, защиту подрихтовать можно, будет опять ровная. А вот с железякой не знаю, что делать. Была бь сьемная, точно поменял бь. Ну а так видать неудачная конструкция. ведь бампера часто бьют, и эта железяка тоже мяться будет. А рихтовать много раз нельзя. Почему на заводе ее не сделали сьемной, а приварили? Эта железяка не задела защиту картера. Не так сильно вмялось ведь, отрихтовать несложно.
Комбинированный вид
