Задние дисковые тормоза

Alexiy · 30.03.2009, 21:22

Цитата:

Сообщение от Badnews

Кто-нибудь ставил себе Вакуумный усилитель тормозов SPORT? Вроде как по сравнению со стандартным ВУТ уменьшается свободный ход педали и тормоза становятся более понятными. Хочу себе такой поставить. Интересует опыт использования такого ВУТ.

На Приоре в отличие от десятки (там 8") итак установлен 9" вакуумник, такой же как на Калине

Alexiy · 30.03.2009, 21:24

А про ЗДТ тема тут http://www.priorovod.ru/showthread.p...=newpost&t=338

ko.shka · 30.03.2009, 22:20

Раньше тормоза работать и эффективнее не будут.. Вакуумник влияет на силу которая прилагается при нажатии..

Badnews · 31.03.2009, 13:25

А почему на иномарках тогда, особенно на японских машинах, тормоза легкие и срабатывают чуть только ногу положишь на них?

Alexiy · 31.03.2009, 19:29

Цитата:

Сообщение от Badnews

А почему на иномарках тогда, особенно на японских машинах, тормоза легкие и срабатывают чуть только ногу положишь на них?

У меня и на Приоре с АБС чуть нажмёшь - колом встаёт, по сравнению с десяткой и ниже небо и земля

vovan · 02.04.2009, 10:55

Цитата:

Сообщение от Badnews

А почему на иномарках тогда, особенно на японских машинах, тормоза легкие и срабатывают чуть только ногу положишь на них?

Нужно сравнивать гТЦ с приоровским. Чем больше диаметр цилиндра, тем большее давление он развивает. Если под него настроен вакуум, то так и получается-чуть прижмешь педаль-машина колом. принципе, к нам можно поставить ГТЦ от Волги-работать будет эффективнее любой япошки

ko.shka · 02.04.2009, 14:18

Цитата:

А почему на иномарках тогда, особенно на японских машинах, тормоза легкие и срабатывают чуть только ногу положишь на них?

Шток так отрегулирован, поршень ГТЦ ближе к штоку находится..
Ещё раз повторюсь ВУТ влияет только на усилие!