АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

[дюха73]

точного ответа не получил, тут на форуме больше спорят какая шпг лучше, а более детального описания по описанию о переходе с 126шпг на 124 практически нету. Кто переделал шпг на 124 пожалуйста поделитесь своим опытом

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от дюха73

точного ответа не получил, тут на форуме больше спорят какая шпг лучше, а более детального описания по описанию о переходе с 126шпг на 124 практически нету. Кто переделал шпг на 124 пожалуйста поделитесь своим опытом

http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=237 я нечего не прошивал прошивка стоит 126 сток доволен катаюсь на 92 бензине и не собираюсь менять прошивку т.к эта прошивка меня устраивает с работой кондиционера на 92 бензине!после перехода на 124 ШПГ промыл себе форсунки машина стала шустрее...расход трасса 6.2 грод 7.5-8.5 зависит от тапка...-если машину с кондером или без пере прошить то нужно заливать 95 бензин и наче будет детанация при t102* -104* особенно летом в пробках заливал разные проги но остановился на стоке B174DT05 контроллер бош 7.9.7