Ребят, Вы путаете немного. Концевики к плафону имеют посредственное отношение. Освещением салона управляет непосредственно блок управления электропакетом, а команды он получает с концевиков. На концевиках появляется "-" при открывании дверей.
На плафонах "-" присутствует постоянно.
Есть ещё 2 плюса:
1) постоянный, чтобы в любой момент можно было включить плафон.
2) управляемый с блока электропакета. За счёт него плафон загорается при открытии дверей и плавно гаснет.
Вот именно из-за возможности плавно гаснуть, диоды в плафоне и могут светиться в выключенном состоянии. Видимо инженеры "Ителма" что-то не учли, и ключи управления полностью не закрываются. На лампах накаливания этого не заметно, а на светодиодах проявляется.
Древовидный вид