Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2013, 15:27   #1
саша74
Втянувшийся
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Копейск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21713-SE
Сообщений: 210
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 15
саша74 находится на правильном пути
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Братцы всем привет! Сегодня менял масло в двс фильтра все, в общем подошло время ТО 3, на которое я не поехал, почитал, по спрашивал и решил с гарантии уйти. Но вот, что я разглядел сидя под машиной, в районе где находиться помпа с низу видно такое оранжевое пятно, это явно след высохшего антифриза!!! ОЖ вроде-бы не уходит,посторонних звуков в двигателе пока нет. И вот теперь что-то я очкую слетать с гарантии может стоит показаться официалам или я не знаю??? Может кто нибудь из вас подскажет!!
саша74 вне форума  
Вверх
Старый 15.02.2013, 15:50   #2
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,953
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,446 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Цитата:
Сообщение от саша74 Посмотреть сообщение
И вот теперь что-то я очкую слетать с гарантии может стоит показаться официалам или я не знаю??? Может кто нибудь из вас подскажет!!
Если так переживаешь и сам проверять не будешь причину появления пятна, то обратись на СТО с просьбой о проверке состояния помпы и всего привода ГРМ.
Еще такое предложение: может мастер на СТО и согласится поставить штампик о прохождении ТО если делать не полностью ТО-3, а сделать только все регламентные работы по ДВС. Будет дешевле и спокойнее - гарантия на ДВС должна сохраниться. Об этом писал когда-то на калино-форуме один ИПГ.
А вообще если собирался отказываться от гарантии, то все делать придется самому или своими ручками, или на сервисе.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:01. Часовой пояс GMT +3.