АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

15.02.2013, 18:23

serebas

Старожил

Регистрация: 05.01.2011

Адрес: Западная Сибирь

Пол: Мужской

Автомобиль: 21703

Сообщений: 1,762

Сказал(а) спасибо: 4

Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях

Вес репутации: 17

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

Цитата:

Сообщение от Hardrocer

Может не совсем к центру,но по крайней мере ни на самых краях.У меня с нова и по сегодняшний день 44000км ближе наружу.Менял болты на шпильки опорник INA 2112.

Есть ли смысл менять болты на шпильки, если затягивать динамометрическим ключом?