АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

16.02.2013, 09:28

#11

ТОЛЬЯТТИНЕЦ

Знаток

Регистрация: 29.09.2010

Адрес: tlt 163-регион

Пол: Мужской

Автомобиль: Приора!124ШПГ прошивка Startpower 2010 b105dr09 v2 от Паулюса

Сообщений: 1,122

Сказал(а) спасибо: 15

Поблагодарили 125 раз(а) в 67 сообщениях

Вес репутации: 17

ТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордиться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

Цитата:

Сообщение от 4wd25

значит, если заменить (как обычно) только ремень и ролика а шкивы и шестерни старые, то ремень всё равно уйдёт к блоку?

Все зависит от износа запчастей ГРМ -износ запчастей ГРМ у всех разный надо смотреть ,разбирать ГРМ и после этого делать выводы...

__________________
Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2