Посмотри на всякий случай выпускную систему на предмет вхождения в резонанс на опеделённой частоте при определённой температуре.
У меня примерно так-же было на классике там выпускной коллектор, это две трубы идущие рядом. при нагревании зазор между ними уменьшался и при 1800 об/мин был слышен описанный тобой звук. Полтора года искал, капиталку сделал, а причину нашел случайно.
да тут уже поочерёдно дребезжание сменяется поскрипыванием(как что то прокручивается с глухим скрипом) хрен знает, что это такое?!
Добавлено через 1 минуту
а коллектор обязательно посмотрю
Древовидный вид