АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9

[ВитюХа 57]

Сообщение от serebas

Возможно хранится но считать этим адаптером мне удалось её только в момент троения двигателя, после того как заглушил и завёл ошибка исчезла, попробовал считать - ошибок нет!

как-то странно

[serebas]

Сообщение от Викторр

как-то странно

Также несчитывается ошибка пропадания питания ЭБУ (когда клемму с аккума скидываешь)
K-Line адаптером считывается

[ВитюХа 57]

а ДМРВ для разных движков разные???
просто одной клиентке сегодня подкидывали ДМРВ (у нас там какой-то валялся, сперва думали мёртвый), так вот при включенном зажигании - 0,996В, это вроде как идеал, а расход на ХХ 7 кг(двиг 8 кл 9ка). но последние три цифры на её и нашем датчиках были разные

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от serebas

Также несчитывается ошибка пропадания питания ЭБУ

не считывается и хорошо. меня мультитроникс задолбал про неё тарахтеть

[Кот 01]

Сообщение от Викторр

а ДМРВ для разных движков разные???

Разные... есть несколько, 004, 037, 116, я уже не беру в счет сименс и ЖМ.

[ВитюХа 57]

Кот 01, а по поводу поста 847 это я правильно понял???

[Кот 01]

Викторр, верно.

[ильназ327]

здравствуйте!у меня приора 2011 года с двигателем от гранты 8-клапанная 90 л.с пол года назад началась проблема.она заключается в том что при езде со скоростью больше 100 км/ч машина глохнет на ходу, потом снова завожу и нормально еду.ни каких ошибок не выдает,инжектор не загорается.в чем проблема?подскажите пожалуиста?!может быть надо прошить?и если знаете ,какая прошивка нужна!заранее спасибо!

[Марс16]

На днях заметил, что при холостых оборотах на стоящей машине через минут 7-8 обороты самопроизвольно поднимаются и опускаются (примерно до 1200), потом все стабильно работает и через 7-8 минут опять также. Это так должно быть что-ли?

[antserev1]

ильназ 327, на десятке купленной с рук была похожая проблема, как только обороты доходили до 3х тысяч при нажатой на половину педали газа движек глох и через пару секунд схватывал, сами понимаете на покрытой льдом дороге не езда, когда колеса то блокируются то гребут, перепроверил все датчики, всё нормально, снял клапанную крышку, обратил внимание что шланг вентиляции(спереди толстый) забит как повидлом хренью какой-то-промыл, на клапанной крышке есть пакет пластин для вентиляции-тоже забиты напрочь, 3 бутылки ацетона, отмыл, продул, выехал, с опаской подходил к 3тыс оборотов - нормально, дальше - нормально,победил, одним словом проверьте вентиляцию картера

[ильназ327]

Сообщение от antserev1

ильназ 327, на десятке купленной с рук была похожая проблема, как только обороты доходили до 3х тысяч при нажатой на половину педали газа движек глох и через пару секунд схватывал, сами понимаете на покрытой льдом дороге не езда, когда колеса то блокируются то гребут, перепроверил все датчики, всё нормально, снял клапанную крышку, обратил внимание что шланг вентиляции(спереди толстый) забит как повидлом хренью какой-то-промыл, на клапанной крышке есть пакет пластин для вентиляции-тоже забиты напрочь, 3 бутылки ацетона, отмыл, продул, выехал, с опаской подходил к 3тыс оборотов - нормально, дальше - нормально,победил, одним словом проверьте вентиляцию картера

спасибо попробую