АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

21.02.2013, 18:43

#11

serebas

Старожил

Регистрация: 05.01.2011

Адрес: Западная Сибирь

Пол: Мужской

Автомобиль: 21703

Сообщений: 1,762

Сказал(а) спасибо: 4

Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях

Вес репутации: 17

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

Цитата:

Сообщение от 16rustat

Я тебе развею мифы. Да ремни ходят 100тыс при исправных роликах и помпе! У меня пробег с родным ремнем за 90тыс км, ролики альтернатива помпа родная смазанная.

Уточню, важна исправность только натяжного механизма, если помпа заклинит, опорник или подшипник натяжного, то уже ничего не этому ремню не поможет:D