Шум коробки, часть 2

[Rishat_M]

Сообщение от GameCube

В итоге смотрим картинку и видим гайки под номером 4, вроде гайки как гайки, но на пробеге 66 тысяч они почемуто открутились и держались на последних двух витках, что одна что вторая, изза этого валы ходили вперёд-назад и от этого и был стук и треск!!!

Вполне вероятно, но не факт. У знакомого на 2114 КПП 2 раза перебирали, а звук как был так и остался. Пришли к выводу, что либо заводской брак (несоосности посадочных отверстий), либо задней опоре коленвала пришла смерть...)))

[GameCube]

Сообщение от Ришат Мишарин

Вполне вероятно, но не факт. У знакомого на 2114 КПП 2 раза перебирали, а звук как был так и остался. Пришли к выводу, что либо заводской брак (несоосности посадочных отверстий), либо задней опоре коленвала пришла смерть...)))

Я думаешь просто так это написал ? У меня конкретно изза этого был треск. Так как на крышке уже раздолбаные ямки выработались от ударов вала, это и издавало шум, при чём под словом шум я не имею виду гул или шорох, а именно очень сильный треск, который снаружи слышно было за 50 метров

[Kimarik]

Всем Здрасти.

Купил недавно б/у приору, 50 т.пробегу.

В общем, при отжатом сцеплении из КПП исходит специфический звук, как будто там камушек долбится об стенки, выжимаю сцепление, через секунд 5 тишина.

На приведущих ВАЗах было по другому: звук был монотонный как гул и при выжимании сцепления пропадал моментально.

Это подшипник первичного вала? ему пришел конец или забить и ездить дальше?

Подскажите пожалуйста.