Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Re: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины
А зачем мазать мастикой, она ж долго эластичной не будет, через 3-4 года придется новый слой наносить, а старый слой удалить будет очень тяжело. Уж лучше антикором покрыть. Его через 3 года можно легко оттереть и нанести новый слой
Добавлено через 49 секунд
А вот в арках без локеров, маститка лучше подойдет, или жидкие локера
Re: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины
Цитата:
Сообщение от Rolsen
А зачем мазать мастикой, она ж долго эластичной не будет, через 3-4 года придется новый слой наносить, а старый слой удалить будет очень тяжело. Уж лучше антикором покрыть. Его через 3 года можно легко оттереть и нанести новый слой
А зачем мастику удалять?
В центре, где я каждые 3 года обрабатываю свои авто, делают так.
1. Днище моют под давлением.
2. На часик загоняют машину на яму с тепловой пушкой. Задача - просушить, а затем и разогреть старый слой антикора. Как мне объяснили, иначе новый слой держаться долго не будет.
3. Под давлением наносят новый слой.
Препарат они называют "Нова", а по мне - обычная РБМ.
Была у меня 4-ка, продал я ее 11-летней, зимой ездил. Днище было в идеале, даже многочисленные шпильки (классиководы знают) на 8 все до единой целы были.
Комбинированный вид
