Еще одна моя заморочка, благодаря моей же упрямости, увенчалась успехом.
После всех проведенных ранее мероприятий по устранению аэродинамического свиста в боковых дверях (уплотнители дверей от логана, доработка уплотнителей стекол, "бархоток", уголков зеркал снаружи и изнутри, ШВИ самих дверей с закрытием тех. отверстий), оставался один слабослышимый свист от уголков зеркал. Виновником оказался все тот же самый уплотнитель стекла.
Если глянуть на картинку, то можно увидеть в выделенном месте, как бы разрыв на уплотнительных "ресничках". Этот прорех я закрыл, прибегнув к помощи, все того же D- уплотнителя. Им я, как бы продолжил эти " реснички".
Результат оказался ожидаемым! Теперь в моей машине свистов нет на скорости 130 км/ч 100%!
Приора- очень хорошая машина, но новую покупать страшно! Столько доделок нужно произвести до желаемого уровня, что жутко становится! Покатаюсь, пожалуй, на своей старушке)))
Еще одна моя заморочка, благодаря моей же упрямости, увенчалась успехом.
После всех проведенных ранее мероприятий по устранению аэродинамического свиста в боковых дверях (уплотнители дверей от логана, доработка уплотнителей стекол, "бархоток", уголков зеркал снаружи и изнутри, ШВИ самих дверей с закрытием тех. отверстий), оставался один слабослышимый свист от уголков зеркал. Виновником оказался все тот же самый уплотнитель стекла.
Если глянуть на картинку, то можно увидеть в выделенном месте, как бы разрыв на уплотнительных "ресничках". Этот прорех я закрыл, прибегнув к помощи, все того же D- уплотнителя. Им я, как бы продолжил эти " реснички".
Результат оказался ожидаемым! Теперь в моей машине свистов нет на скорости 130 км/ч 100%!
Приора- очень хорошая машина, но новую покупать страшно! Столько доделок нужно произвести до желаемого уровня, что жутко становится! Покатаюсь, пожалуй, на своей старушке)))
Я хз какой там свист, у меня ничего не свистит - приора 2013, люксовая.
Форумчане, решил сделать ШВИ своей машины. Делать хочу двери, багажник и крышу. Сколько примерно нужно материала (в м2) на это дело и какой именно материал посоветуете, чтобы не пользоваться доп оборудованием (например феном).
Пока на ум пришли материалы Вибропласт Silver первым слоем и сверху СПЛЭН 3004.
Стоит ли при этом проклеивать карту дверей или достаточно только сами двери внутри? Крышу клеить обоими материалами или достаточно одним? Как на этот пирог ляжет сама крыша (пирог получает 6мм).
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Lemieux, у каждого свое восприятие к звукам. Я в этом плане нервный. Начинаю чувствовать себя дискомфортно до устранения скрипа, свиста и т.д. Жена же сидит рядом и ничего не слышит, ей вообще все пофиг- хоть дребезг, это к примеру.
Mihail1986, На всю машину уходит 2,5 пачки (25 листов = 10 кв. м) вибропласта, 1 пачки для хетча хватает и на крышу и на багажник, значит ориентируйся на 2 пачки виброматериала и где-то на 3 листа сплена (у нас размер 1,5 на 1 м, как у вас не знаю). У меня на все авто ушло 2,5 пачки вибры и 5 листов сплена, хотя битопласт больше шума убирает.
Kostikov, Сходил померил примерно рулеткой пол багажника, двери и крышу и в сумме общая площадь получилось чуть меньше 5 м2. Как у тебя получилось 10 м2?
В магазине, где я смотрел, Вибропласт 0.57х075. сплен 1х0,75
Добавлено через 4 минуты
А кто что может сказать про Барьер 4 ЛМ КС и Визомат МП2?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
На всю машину уходит 2,5 пачки (25 листов = 10 кв. м) вибропласта,
+100500 У меня так же ушло на пол, багажник, крышу и двери.
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Сходил померил примерно рулеткой пол багажника, двери и крышу и в сумме общая площадь получилось чуть меньше 5 м2. Как у тебя получилось 10 м2?
В магазине, где я смотрел, Вибропласт 0.57х075. сплен 1х0,75
Я рассчитывал расход: измерял площадь примерно рулеткой и делил на площадь листа. В вашем случае получается где-то 11 - 12 листов вибры. (если вы учли, что в двери вибра идет в 1,5 раза больше, чем площадь внешней панели. Там ещё на заклеивание отверстий во внутренней панели вибра нужна и на карту небольшой кусочек, чтоб от динамиков не вибрировала).
Цитата:
Сообщение от Kostikov
хотя битопласт больше шума убирает.
Сплен, Акцент на крышу нужны по большей части для теплоизоляции. И зимой теплее и летом машина на стоянке на солнце не так нагревается (если окна тонированы, а лобовое повернуто на север.)
Я ж написал, что на всю машину... Всякие разные переходы рулеткой не промеришь...
Mihail1986, будешь клеить на крыше не заклеивай усилители посередине - потолок может потом не сесть. Клей только на жестянку и будет потом почти вровень с усилителем. На усилитель можно только если вибру прилепить. Да еще обязательно залепи все дырки которые проходят по бокам крыши.
Цитата:
Сообщение от tst2
Сплен, Акцент на крышу нужны по большей части для теплоизоляции.
Да эт я знаю... Тут куда важнее, что сплен гораздо дешевле выходит...
Цитата:
Сообщение от tst2
Там ещё на заклеивание отверстий во внутренней панели вибра нужна и на карту небольшой кусочек, чтоб от динамиков не вибрировала
Маленьким кусочком не обойдется... Шумить так по-человечески... Хотя я еще покупал герлен и проклеивал им пластмасски все по салону. Эффект "вау" от этого знаю еще по двенашке. Только на орке еще один косяк с пластмассками - клипсы болтаются в гнездах и надо малюсенькие (где-то 3 на 8 мм) кусочки вибры/герлена приклеивать в гнезда, чтобы клипсы не громыхали.
все по- новому!
Комбинированный вид
