Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2013, 13:41   #11
Zart
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Брянск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 217030
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Zart не успел проявить себя
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Почему не рассмотрел вариант передних тормозов Дарбис-14?
С ихними скобами можно использовать колодки с увеличенной площадью.
Эффективность торможение передка заметно повысится.
Диски и колодки придётся покупать от фиата/лянчи.
Тюнинг передка свелся к замене дисков(есть желание установить суппорта большей производительности но не знаю какие можно поставить на штатные места и потребует ли это заменить ваккумник)

Ребят начал писать фак по тюнингу приор (двигатель,коробка и т.д.) так что прошу помочь ,а именно присылайте на ящик(Zartend@yandex.ru) все что знаете про тюнинг :валы (какие для каких оборот нужны ),ресиверы (объёмы),турбины , ряды в коробках ,пары и т.д постараюсь все как можно проще скомпоновать, чтоб большинству было понятно. В финале можно привести оптимальные уровни доработки( типо Stage 1,Stage 2) за определенные деньги(до 20 тыс.,до 30 и т.д.)
Zart вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 05:39. Часовой пояс GMT +3.