Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 10.

[Djoni]

Сообщение от с789ов

некоторые на красный (на жёлтый очень часто) стартуют от волнения)

а мне кажется это просто сыкуны,которые хотят удрать любой ценой)))
P.S. бывает под эмоциями рву тоже на красный за таким)))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Косс

сам мучаюсь, чего бы взять в этом же размере

Костян,лучше Нокиан Хакка ничего не видел в этом размере...Зацеп класс,в дождь класс,тормоза класс,в поворотах класс,изнашивается очень долго..А самое главное-у неё такой секасный визг когда шлифуешь))))

[kulibin]

Сообщение от Djoni

лучше Нокиан Хакка ничего не видел в этом размере...Зацеп класс,в дождь класс,тормоза класс,в поворотах класс,изнашивается очень долго..А самое главное-у неё такой секасный визг когда шлифуешь))))

все это класс до цифорки 5 потом ничерта она недержит всплывает за 35000 укатал до цифорок 2 тоесть конец приехали при старте больше 3000 тупо шлифует .

хорошая гражданская резина неболее зажигать на ней неполучится

Добавлено через 3 минуты
сколько нужно пони для приоры чтоб преодолеть барьер 14 секунд ?

[Косс]

Сообщение от kulibin

сколько нужно пони для приоры чтоб преодолеть барьер 14 секунд ?

Что то мне подсказывает, что 200+!

Добавлено через 10 минут
Djoni, у меня вот дилемма сейчас!
Смотрю ContiPremiumContact™ 5, Nokian Hakka Green, Bridgestone Turanza T001! Мишлен с её откровенно убогой Michelin Energy XM2 даже не рассматриваю!
Не могу определиться что взять, что бы и зацеп был хорошим и износ приемлемым!) Естественно вес шины так же должен быть приемлемым!)