И так в субботу разбомбил 4-ре новых петли,по времени минут 30 с перекуром.Был опечален.Померил УАЗ оськи...люфтят.Родные оськи сидят очень плотно,но метал мягко говоря "слабоват",тернул напильником разок-борозда.Втулить среднюю часть не получится, т.к. стенки тонкие мм5 не более,теперь вот думаю если замутить ось с клапана, то как организовать смазку петли?,может у кого есть какие соображения??? Или точить копию УАЗовских под размер средней части индивидуально.У кого есть какие соображения по этому поводу.
Втулить среднюю часть не получится, т.к. стенки тонкие мм5 не более,теперь вот думаю если замутить ось с клапана, то как организовать смазку петли?,может у кого есть какие соображения??? Или точить копию УАЗовских под размер средней части индивидуально.У кого есть какие соображения по этому поводу.
Я может пропустил в твоих постах: разверткой сами петли (в двери и в ср. части) проходил? сифар ссылку давал, см. в комментах как делать http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...0376153038021/
Про варианты:
-точить копию УАЗовских,
-закалить и родные можно.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
И так в субботу разбомбил 4-ре новых петли,по времени минут 30 с перекуром.Был опечален.Померил УАЗ оськи...люфтят.Родные оськи сидят очень плотно,но метал мягко говоря "слабоват",тернул напильником разок-борозда.Втулить среднюю часть не получится, т.к. стенки тонкие мм5 не более,теперь вот думаю если замутить ось с клапана, то как организовать смазку петли?,может у кого есть какие соображения??? Или точить копию УАЗовских под размер средней части индивидуально.У кого есть какие соображения по этому поводу.
хз как там на приоре, а на газели ось восьмеркиного клапано нрм подходила и неплохо служила...
Комбинированный вид
