Купите ли вы еще раз Приору? часть-3

[Nachtwandler]

Сообщение от дядя Саша

ты знаешь..нормально..расход 9 по городу, бежит хорошо...180-190 едет как влитая...по дороге не виляет так как масса 1500 кг., колея колес пошире, дорогу держит просто шикарно...да и я особо не гоняю..на обгон вроде тоже неплохо идет...с чего это она не едет??..109 кобыл, вес конечно поболее чем приора..но и размер и удобство салона все это покрывает...

А приора по этому же маршруту сколько ела? Ну это просто интересно, что тогда на форуме крузоводов постоянные жалобы на 1,6 идут, что не едет и жрёт? Да и у меня 1,8 - динамикой что-то не жалует.

это почему? ))) ты знаешь...пробег 45тыс..кроме ТО ничего не делал..даже под капот не заглядывал..недавно первый раз перегорела одна лампочка ближнего света...ничего не стучит..ничего не гремит..арки колес конечно шумноваты..салон очень удобный..с боковой поддержкой..после долгой дороги ноги не болят..так как руль регулируется не только по высоте но и выдвигается..можно правильно отрегулировать посадку...

даже омывайку не заливал? НУ это так, к шутке слова. А не взял бы потому что движка у авто должна быть адекватной. И 1,6 для Круза маловата. ЧТо касается удобной посадки, то руль конечно регулируется по вылету, но вылет недостаточен, подлокотник есть, но низкий и короткий. Да ещё и не фиксируется. подушки на задних сидушках короткие и опущены низко - совсем не айс. В общем что б ты там не писал про комфорт при посадке - комфрт это не самая сильная черта круза - его основной плюс - это самая доступная машина С класса с 6 ПБ и ЕСП.

я по работе катался на многих авто этого же класса....РИО,СИД,Серато, Лачетти, Мазда3..так вот почему то когда едешь на долгие расстояния потом болят ноги.так как неудобно сидеть..а на Крузе несколько раз ездил из Казани в Тюмень (1400 км)...всего с несколькими остановками и вполне нормально себя чувствовал...

даже не знаю, почему у тебя ноги болят - у меня ни в Приоре, ни в крузе, ни в ФФ2, ни в королле такой проблемы не было. Может это не тут спрашивать надо, а у врача?

С другими классами машин конечно не сравнить катался долгое время и на Мурано, Черокки, РАВ4, Патрол 5.6, Форестер 2.5, это машины уже намного выше классом..но я точно знаю что я себе уже не возьму )) Это Черокез (это УАЗ с наворотами), Мурано очень понравился двиг 3.5 ...Рав4 тоже неплох..субарик не понравился

я сейчас замену Приоре подбираю - смотрю универсалы. Как бы мне внешне не нравился Круз, но без дисконтов этот авто не айс - ФФ3 превосходит по всем параметрам, а если есть возможность немного добавить, то лучше взять Октавию.

[дядя Саша]

Сообщение от Nachtwandler

А приора по этому же маршруту сколько ела? Ну это просто интересно, что тогда на форуме крузоводов постоянные жалобы на 1,6 идут, что не едет и жрёт?

не знаю я не жалуюсь...это все от стиля езды зависит...если тапку давить то и на приоре будет по городу 10 литров..при спокойной манере езды расход вполне адекватный для данной машины

Сообщение от Nachtwandler

даже не знаю, почему у тебя ноги болят - у меня ни в Приоре, ни в крузе, ни в ФФ2, ни в королле такой проблемы не было. Может это не тут спрашивать надо, а у врача?

болят из-за неудобной посадки так как если двигаешься далеко чтобы ногам удобно было..рулить не удобно...двигаешься вперед ноги сгибаешь...все от роста зависит..от комплекции

Сообщение от Nachtwandler

я сейчас замену Приоре подбираю - смотрю универсалы. Как бы мне внешне не нравился Круз, но без дисконтов этот авто не айс - ФФ3 превосходит по всем параметрам, а если есть возможность немного добавить, то лучше взять Октавию.

по октавии ничего не могу сказать..не ездил..ФФ3 не понравился ..очень узкий..впереди сидишь впритирку с соседним пассажиром

Сообщение от Nachtwandler

А приора по этому же маршруту сколько ела?

не знаю. не ездил...да дело даже не в том сколько она ела...ты массу кузова сравни..поэтому и расход такой...1500 кг тоже надо разогнать

[Деймос]

Сообщение от Nachtwandler

я сейчас замену Приоре подбираю - смотрю универсалы. Как бы мне внешне не нравился Круз, но без дисконтов этот авто не айс - ФФ3 превосходит по всем параметрам, а если есть возможность немного добавить, то лучше взять Октавию.

что вы все к октавии пристали, это позапрошлый гольф, уже седьмой вышел, а вы все о пятом то бишь об октавии. это уже весьма древний и почтенный аппарат, собираемый в бывшей соц.стране т.е третьего мира, шкоде достаются прошлые либо позапрошлые аппараты от вольксвагена, впрочем как и Вазу подфортило ниссаном блюберд 2003 года, то бишь новой для нас альмерой. от октавии второго поколения несет стариной за километр. скоро будет третье, но и оно уже в позапрошлом году отстало от гольфа, а еще на сегодняшний день не вышло. да и цена на нормально укомплектованную шкоду почти на уровне современных авто т.е того же вольсквагена, чьи объедки постоянно достаются шкоде.
все отлично понимают, что современный ниссан и ниссан альмера на ВАЗе две большие разницы, то же и со шкодой, но превозносят ее как будто это ягуар какой то, а не чешский отсталый ширпотреб. постоянно вспоминают древний двигатель ауди 1,8 турбо и говорят, что с ним шкода гоночный болид, хотя на дороге такие октавии редкость, а остальные 90% с атмосферниками глотают пыль жигулей. просто куда не глянь лучше бы октавию купил, так покупайте, на дорогах их количество очень небольшое, тех же крузов и эмграндов на порядок больше уже.