Что 100 км/ч взято для того, чтобы переводной коэффициент из л/100 км в л/ч был равен 1 я понял, все ж таки, не идиот (надеюсь ). Кстати говоря, указывать МГНОВЕННЫЙ расход в л/ч было бы разумнее, чем в л/100 км, и с ХХ на стоячей логической проблемы бы не возникло (как указывать на 100 км, если она никуда не едет ).
Речь не об этом, а о том - ЧТО ИМЕННО показывает БК, какой там алгоритм? Иначе говоря - совпадает ли результат, показываемый на 100 км/ч на нейтрали с тем, который он показал бы на стоящей машине. То есть - это действительный расход на ХХ, или просто "игры разума", результат которых случайно оказался правдоподобным.
P.S. Надо будет поэкспериментировать, у меня е-газ
). Кстати говоря, указывать МГНОВЕННЫЙ расход в л/ч было бы разумнее, чем в л/100 км, и с ХХ на стоячей логической проблемы бы не возникло (как указывать на 100 км, если она никуда не едет 
Древовидный вид