Не говорю, что плох. В городе разницы нет, электро даже удобнее, не напрягает вообще никак. А вот на трассе, при 120-130 с гидро как-то поувереннее на мой взгляд было бы.
Не говорю, что плох. В городе разницы нет, электро даже удобнее, не напрягает вообще никак. А вот на трассе, при 120-130 с гидро как-то поувереннее на мой взгляд было бы.
Эээээ... Как-то странно. У электро специально предусмотрено уменьшение момента вплоть до отключения (руль становится тяжелее) на больших скоростях. Машину взял в августе, зимой быстрее 160 км/ч не катался (жим-жим ), но руль на скоростях никаких вопросов не вызывал. В чем именно разница с гидро смутила?
), но руль на скоростях никаких вопросов не вызывал. В чем именно разница с гидро смутила?
Комбинированный вид
