Хороший двигатель - единственное что есть у приоры.
Да нет, не только
Мне, например, цена моей приоры позволяет относиться к ней исключительно утилитарно. Ну и плюс автоматический кондей - очень приятная весчЬ. Свет у приоры тоже очень хороший. Датчег дождя...
Так-то не без плюсов машина. Отличная рабочая лошадка за 11.5 килбоксов (в 10 году).
Цитата:
Сообщение от тортилла
На тест драйве прокатился на ларгусе (1,6, 102 л.с.) - едет не хуже чем приора.
Ездил на таком логане. Едет хуже, чем моя приора даже в стоке.
Цитата:
Сообщение от тортилла
А курсовая устойчивость - на порядок выше. Как руль поставил -так и едет (руль в меру острый).
Вообще этого не заметил. У меня и на приоре то же самое.
Цитата:
Сообщение от тортилла
Но ведь мощьностные характ-ки этого двигателя лучше чем у приоры
Чем лучше-то? Мощность максимальная выше, чем на приоре задрана (5750). Момент такой же совершенно (согласно ТТХ). Оять же, само значение мощности лишь 102 коня. Вот НАФИГА? За 2 нафиг не нужных лошади приходится платить ВЧЕТВЕРО больший налог.
Ну и так-то мощи в приоропихле, ИМХО, больше на самом деле, нежели 98.
В общем не вижу ничего хорошего в этом пихле за исключением одного - оно достаточно старое, чтобы достойно эксплуатироваться в наших реалиях.
Древовидный вид