Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.
Цитата:
Сообщение от Serg901
При выключенном двигателе третий штуцер перекрыт встроенным обратным клапаном, в этом случае адсорбер не сообщается с атмосферой. При пуске двигателя ЭБУ начинает подавать управляющие импульсы на электромагнитный клапан. Электромагнитный клапан открывается, под действием разряжения также открывается обратный клапан в адсорбере, за счет этого в адсорбер поступает воздух из атмосферы и пары топлива из сепаратора. http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...nstrukcii.html
Ну все верно. Но бак в атмосферу не дышит ( Цитата : "Теперь у меня бак дышит в атмосферу через адсорбер, как и задумано"). Он "дышит" в двигатель.
Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.
Цитата:
Сообщение от Alexod
Ну все верно. Но бак в атмосферу не дышит ( Цитата : "Теперь у меня бак дышит в атмосферу через адсорбер, как и задумано"). Он дышит в двигатель.
Не надо приписывать мне чужие слова, скопирован целиком пост из Шнивского форума (поэтому и цитата) без моего редактирования. Ссылку привел, по фото пост найти не проблема - 4 стр.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!