Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
НУ если сравнить с пассатом Б5 1.6-курит,хотя и 2.0 курит,мондео 1.6 -курит,вектра любая курит (тупее машины трудно найти)!
Ну-ну... Пассат как раз 1.6 на 102 лс, он до сих пор в семье, поэтому есть возможность сравнивать - на скорости он резвее Приоры. С места да, чуть тупее, я на Приоре вырываюсь вперед. Мондео был 1.8 - он по определению не может "курить" - 125 лс против 98 приорских... Да и ньютонов там побольше. Вектра была 2.0 - не знаю на каких ты ездил (если ездил), нормальная "некурящая" машина.
Я не писал бы это всё, если бы "машина друга, я его рву, потому что моя приора круче". Я сам на них ездил и езжу. Не надо идеализировать Приору! Это обыкновенный автомобиль, способный рвануть с места и разогнаться до 180 (а если верить некоторым писунам, то и за 200). Но это нормально для современного автомобиля, не более того. Просто многие сели на Приору после чего-то более старого, типа "классики", москвича, или старой чадящей иномарки, и для них конечно приора "ракета нах!"
Ну-ну... Пассат как раз 1.6 на 102 лс, он до сих пор в семье, поэтому есть возможность сравнивать - на скорости он резвее Приоры. С места да, чуть тупее, я на Приоре вырываюсь вперед. Мондео был 1.8 - он по определению не может "курить" - 125 лс против 98 приорских... Да и ньютонов там побольше. Вектра была 2.0 - не знаю на каких ты ездил (если ездил), нормальная "некурящая" машина.
Я не писал бы это всё, если бы "машина друга, я его рву, потому что моя приора круче". Я сам на них ездил и езжу. Не надо идеализировать Приору! Это обыкновенный автомобиль, способный рвануть с места и разогнаться до 180 (а если верить некоторым писунам, то и за 200). Но это нормально для современного автомобиля, не более того. Просто многие сели на Приору после чего-то более старого, типа "классики", москвича, или старой чадящей иномарки, и для них конечно приора "ракета нах!"
Уважаемый,я говорю,то что знаю!НЕ надо судить по лошадям и крутящему моменту!Тут ещё важен вес и умение ездить!Так же особенности каждого авто!У меня было много машин,зайди на драйв посмотри,могу ссылку дать!Я занимался машинами и до сих пор занимаюсь!Я был участником и организатором уличных гонок в Краснодаре!Так что я знаю,что я говорю!Мой отец всю жизнь ездил на немцах и только сейчас купил Лексус,у него 184 силы!Я не напрягаюсь за ним ехать по трассе на Приоре!Когда у него был Таурег 250 сил,не спорю,он уходил от меня как от стоячего!и от Форда моего уходил 2.0 легко!Но на приоре Камри 2.4 я дрючу,даже Аккард Type-s уделал на трассе,он меня догнал на въезде в город и спрашивал сколько я вложил,чтобы она так ехала!(это моя бывшая приора!)Судите сами,я не идеализирую,говорю как есть на своём опыте!Никого не пытаюсь убедить в том,что Приора лучше иномарок,но едет она достойно!
Добавлено через 2 минуты
У приоры не 98,а 105 минимум!Даже в салоне говорят об этом!А Б5 1.6 не едет!Может у вас супер в офигенном состоянии,который прёт как танк!Но на тех,которых я ездил,и с которыми вставал...курят!!!
). Но это нормально для современного автомобиля, не более того. Просто многие сели на Приору после чего-то более старого, типа "классики", москвича, или старой чадящей иномарки, и для них конечно приора "ракета нах!"
Комбинированный вид
