kulibin проще цельную болванку проточить под внутренний диаметр трубы
проще было под внутренний диаметр нарезать резьбу в трубе и на болванке . закрутить и обварить . а тут получается колесо тупо держится на сварке и все .
а тут тупо видно что болванка и труба рычага имели разный диаметр что свидетельствует слой корозии на болванке . ниокакой жесткости речи не шло все чудом держалось на сварке . еслиб было плотно запресовано то пол беды
а так с размерами пофукали первый бок
конструкция череж жопу второй бок
Комбинированный вид
