где-то читал статью, что на приорах насчет ремня все сложнее чем на девятках скажем, и ремень натягивать надо по какому-то приборчику (типа стробоскопа), который замеряет частоту колебаний ветки ремня на заведенном двигателе. не помню из=за чего такие сложности, может просто очередной рекламный трюк, интересно что по этому поводу в мурзилке написано
Комбинированный вид
