Как выяснил?
А не лучше было просто ремень с роликами заменить? ))
Полез ставить БК, увидел отстутствие пломбы на приборке. После этого заехал на СТО и попросил по ВИНу пробить историю авто. Тогда и выяснилась интересная вещь - за первые полтора года пробег был 45 т.км., а за вторые - неполные 2 т.км. Не верю Сам дурак, продавец грамотно зажал сервисную книжку, не настоял. Но резина была родная, двиг и КПП не вскрывались, подвеска родная, ГРМ родной(!). Ну и черт с ним.
А насчет ремня и роликов... Еще разок, и я себе в подпись вставлю мое видение ситуации. Периодически уезжаю далеко от дома, и ремонтировать двигатель где-нибудь у Ашота или Махмуда в придорожном сервисе в мои планы не входит. Так же, как и ежедневно откручивать крышку ГРМ и ревизировать, что там под ней. Бывает, что капот по месяцу не открываю - и считаю это нормальным. А сидеть в теме "Выбор роликов" и гадать повезет-не повезет не хочу. Хотя поставил себе не самый дешевый комплект Gates.
Сам дурак, продавец грамотно зажал сервисную книжку, не настоял. Но резина была родная, двиг и КПП не вскрывались, подвеска родная, ГРМ родной(!). Ну и черт с ним.
Древовидный вид