Я, конечно, не стрит-рейсер, потому задам глупый вопрос: а зачем?
За последние 9 лет езды на 124 и 126 моторах ни разу не было надобности раскрутить более 4 тыс. оборотов.
Спортивные машины не рассматриваем, поскольку дороги - не спортивная трасса, и главная задача для наших машин - доехать до места назначения, а не круто зажигать... Правда, не все это понимают... Многих из них по кюветам и в лепешку видел...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Комбинированный вид
