Вопрос владельцам Приор в комплектации 02-018

[Limon33]

Сообщение от Геннадий 77

потянуть за ленту и вытянуть фильтр, выламывая его в 2-х местах по насечкам.

с этим понятно.

Сообщение от Геннадий 77

установку производим в обратной последовательности

а тут не очень. опять ломать, но уже новый фильтр? и по другому никак? засада!

[ВИТАМИН_МСК]

Сообщение от LadaForever

Есть люди у кого климат правильно работает напишите как должно быть плиз?
Меняется ли помере прогревания салона температура выходящая из дефлекторов и меняется ли скорость вращения вентилятора? Может быть набрав нужную температуру вентилятор должен даже отключатся и включатся? Я просто вообще не понимаю как он должен работать.
Знаю просто как в иномарках работает. А там он работает именно так как я сказал. А у меня даже близко не так!

ну да у меня меняется сначало сильно мин. 2 а потом по прогреву салона уменьшаются обороты.

[evgeny_stalker]

Сообщение от LadaForever

А где вы говорите датчик должен стоять? его видно у этого самого плафона или он под обшивкой.

Датчик стоит в районе переднего плафона под пластиковой крышкой. Там еще дырочки есть, через которые воздух вентилятор забирает.

[LadaForever]

Спасибо. Вчера вечерам написал вопрос в автоваз. Жду ответа. Дам знать что ответят.

[evgeny_stalker]

Сообщение от LadaForever

Ксати, если выставить регулятор температуры в МАКСИМАЛЬНЫЕ положения холодного или горячего воздуха при режиме авто, вентилятор у меня начинает сходить с ума включая самые высокие обороты, стоит на одно отсечку повернуть от макс положения тут же возвращается в свое непойми какое положение скорости. У всех так с ума сходит или только у меня?

При положениях MAX и MIN регулятора температуры вентилятор должен работать на максимальных оборотах - это правильно. В любых других положениях скорость вентилятора должна изменяться (от максимальной до минимальной) до тех пор, пока температура в салоне не достигнет выбранной. Во всяком случае, в этом заключается смысл климат-контроля.

[evgeny_stalker]

Кстати, сейчас оставил машину на сервисе. Посмотрим, что они скажут или сделают. Инженеру-приемщику показал инструкцию по эксплуатации, чтобы он ознакомился, как система должна работать. А то, как я понимаю, они ни фига там не знают!

[LadaForever]

Держи вкурсе плиз, весьма интересен этот вопрос. Хотя сегодня в утренней поездке специально даже музыку не включал все следил за климатической системой. Кстати, дырочки у плафона обнаружил, вот только есть ли там датчик хз, не видно. А как снимается это фигня не разобрался предполагаю что там защелки, но чета потянув туды сюды стало боязно что-то отламать и бросил эту затею. В общем на протяжении поездки вентилятор отработал на одной и той же скорости, с дефлекторов дул примерно одинаковой теплоты воздух. Изменений без специальной измерительно температуры выявить не удалось. Зимой думаю наверняка можно будет проверить Когда разница температур от уличной до необходимой будет наиболее высока. Хотя грех жаловатся в машине быстро становится тепло, а это главное.
Появилась еще одна идея как потестить. Вечером думаю попробую о результатах отпишусь. Попробую на прогретой машине при выставленной комфортной температуре доехать до дома (ну как всегда в общем езжу) Но перед домом открою все двери и посмотрим начнет ли вентилятор дуть сильнее и теплее или нет. По логике вещей должен, если нет то дождусь ответа автоваза и на их основании поеду в сервис пущай делают. Благо пока на улице большая разница температур искомой и фактической тестить легко должно быть.

[evgeny_stalker]

Сначала снимается салонное зеркало заднего вида. Там надо пластмассовую хрень сковырнуть и под ней два самореза. А потом под очешником еще два самореза открутить. Все очень просто...