Результаты тестирования климатической системы HALLA

[motobest]

Сообщение от в571оа

Нет. Посмотрите на график, по которому проверяется эффективность: с ростом уличной температуры кривые минимальных и максимальных допусков начинают сходиться, при этом зависимость не прямая, а квадратичная.

Я заметил, что при более высокой температуре за бортом, компрессор работает чуть большими циклами.
Это объясняется тем, что испаритель нужно дольше охлаждать, ведь через него идет более горячий воздух.
Но, так как диапазон +4 - +1 мал, увеличение времени работы компрессора приводило к тому, что температура на термометре успевала опускаться н 1 - 2 градуса!

За бортом +20 - на термометре +8.
За бортом +30 - на термометре +6.

Есть фотографии, подтверждающие это.