А нафига тогда продают ремонтные поршни? Значит точать блок и умельцы хонингуют
Хонингуют по старинке-фрезой-это хрень. На заводе накатным способом.Это берётся тонкий стальной круг,который врезается в стенки чугунного блока,затем эта хрень закаляется и шлифуется в размер.Стенки становятся прочными и не расширяются при нагревании-блок ходит уже не одну сотню км. А если просто расточить и нацарапать на чугуне полоски,чтоб масло не стекало быстро ,получается фигня.
Хонингуют по старинке-фрезой-это хрень. На заводе накатным способом.Это берётся тонкий стальной круг,который врезается в стенки чугунного блока,затем эта хрень закаляется и шлифуется в размер.Стенки становятся прочными и не расширяются при нагревании-блок ходит уже не одну сотню км. А если просто расточить и нацарапать на чугуне полоски,чтоб масло не стекало быстро ,получается фигня.
Околесица. Фрезой не хонингуют, накатным способом-полируют. Круг нельзя врезать (вообще-то круг плоский, а в понятии металлопроката круг-это очень широко) и т.д. и т.п.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Комбинированный вид
