В пятницу утром мой младшой поехал на слет в Брест на купленной месяц назад Хаябусе 2000 г.
В обед звонок - отъехал от Минска 20 км. и стуканул двигатель, масла не было вообще! С собой в запас брал 2 литра, так как за месяц эксплуатации был замечен непомерный масляный аппетит.
Лампа аварийного уровня, говорит, не сработала. Жег, конечно, под 300.
Но я не понимаю, неужели трудно, на заправке например, заглянуть в глазок уровня, всего-то надо присесть и поставить ровно моц?!
Старшой выехал в ночь на Тундре, сегодня разгрузили.
Вариант, я думаю, один - заказать контрактный движок во Владике, есть знакомые, чинить выйдет дороже.
Платили мы за нее 260 тыр. Вот такие пироги...
Да, еще Ебрика и Магну продали в начале апреля, я пересел на FZS 600 Fazer 2001 г. Аппаратом доволен, не фотографировал пока, потом покажу!
Ебрика жалко...
Древовидный вид