АРХИВ: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 7..

[Miamao]

Ребят это ли не поршень у меня застучал? Двигатель прогрет до максимума. Или меня глючит. Особенно хорошо слышно между 2-3 секундой.
http://www.youtube.com/watch?v=32byPpadGyY

Вообще видео снимал ради этого. Что это за датчик? Он блин щелкает у меня здорово, аж в крышку отдает.
http://www.youtube.com/watch?v=hauvokKjSFQ

[Rishat_M]

Сообщение от Miamao

Что это за датчик?

Клапан продувки адсорбера. Смотри ЗДЕСЬ

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Miamao

Ребят это ли не поршень у меня застучал? Двигатель прогрет до максимума. Или меня глючит. Особенно хорошо слышно между 2-3 секундой.
http://www.youtube.com/watch?v=32byPpadGyY

Вообще видео снимал ради этого. Что это за датчик? Он блин щелкает у меня здорово, аж в крышку отдает.
http://www.youtube.com/watch?v=hauvokKjSFQ

двигатель стучит.

[Pit-Bull74rus]

Всем привет!!!
Ситуация такова ....Купил Приорку в 2010г новую с салона, пробегал на ней 50 000.км!!Двиг начал греться,троить,потом дым повалил(признаки как будто антифриз судя по ярко-белому облаку)патрубки как мяч,....я поехал в сервис к знакомому и тут был шок когда мы сняли ГБЦ...На поршнях набита маркировка "B" при том что мотор не разу не разбирался,если что то делалось то только при мне ...да и очень сильно поршни бьются об стенки то есть есть приличные зазоры между поршнем и гильзой где-то 2.5 мм, диаметр всех 4 гильз 82 ...подскажите что за ерунда????какие с завода должны стоять поршня?

[becool]

Сообщение от Pit-Bull74rus

какие с завода должны стоять поршня?

А,В,С. Причем, обычно вперемешку.

Сообщение от Pit-Bull74rus

есть приличные зазоры между поршнем и гильзой

Двигатель стучал поршнями при работе на хх?

[Ner1]

Вот и я дождался :(
Появился стук, жер масла. Пробег 10тыс. км, машина уже 2 недели в гарантийке и когда придут поршня на замену - неизвестно.
Вот не хотел ведь покупать русское говно :(

[Pit-Bull74rus]

Добрый день, ситуация такова ....Купил ВАЗ 2172 в марте 2010г новую с салона, сейчас пробег на ней 50 000.км!!Двигатель начал греться,троить,потом дым повалил ....я поехал в сервис, был шок когда специалист снял ГБЦ...На поршнях набита маркировка "B"(я думаю что вы знаете что она означает 2ю ремонтную) при том что мотор не разу не разбирался,если что то делалось то только при мне то есть подмену можно исключить...да и очень сильно поршни бьются об стенки то есть, есть приличный люфт 2мм...какие мне делать выводы????Вариант 1 ) АвтоВАЗ отлил бракованный блок цилиндра и что бы избежать проблем засунули поршневую 2го ремонта то есть "B" и плюсом ремонтные кольца какой тут вывод????из всех кто капиталил двигатель из-за обрыва ремня у всех стоит маркировка "А" !!!Ваш вариант №2?????????

Добавлено через 25 минут

Сообщение от becool

А,В,С. Причем, обычно вперемешку.

Двигатель стучал поршнями при работе на хх?

Когда на холостых то слышно нарастающие звуки даже не знаю как описать, шум в виде ррррррр или ххррр гуляющий при движении не слышно но только останавливаешься заново такая же хрень, я игнорил это..потом двиг стала греться даже на ходу постоянно крутят венты, темпа 110 но в красную не входит. Приехал как то на работу поставил на 8 часов, вечерком завожу начал троить и резко пошёл дым то ли ярко белый то ли потемнее, не рассмотрел солнце ярко святило..заглушил постояла сутки, на след вечер всё гуд не дымела не троила и через день также без признаков троения...короче ребята я в шоке у машины 50 т. км пробег я езжу бережно, не нагружал двиг и тут тебе на!!!Думал куплю новую и париться не буду потому что вечно б.у были и вечные ремонты, а тут сразу на почти капиталку встрял...буду ставить поршня СТИ с проточкой, сегодня будем делать замеры поршневой если гильзы ровные то меньше проблем если гильзы разные по размерам то шлифовать....:uns ure:

Добавлено через 5 минут
Ну в принципе похожи на средне глухие стуки но не на звонкие....до замены роликов и ремня тоже были и после тот же самый шум менял я полностью вместе с помпой..

[PVP]

Сообщение от Pit-Bull74rus

Добрый день, ситуация такова ....Купил ВАЗ 2172 в марте 2010г новую с салона, сейчас пробег на ней 50 000.км!!Двигатель начал греться,троить,потом дым повалил ....я поехал в сервис, был шок когда специалист снял ГБЦ...На поршнях набита маркировка "B"(я думаю что вы знаете что она означает 2ю ремонтную) при том что мотор не разу не разбирался,если что то делалось то только при мне то есть подмену можно исключить...да и очень сильно поршни бьются об стенки то есть, есть приличный люфт 2мм...какие мне делать выводы????Вариант 1 ) АвтоВАЗ отлил бракованный блок цилиндра и что бы избежать проблем засунули поршневую 2го ремонта то есть "B" и плюсом ремонтные кольца какой тут вывод????из всех кто капиталил двигатель из-за обрыва ремня у всех стоит маркировка "А" !!!Ваш вариант №2?????????

ВАРИАНТ 2)))То что блоки от Автоваза оставляют желать лучшего это правда,НО поршни диаметром 82.0 группы В не есть второй ремонт-это номинал! ПЕРВЫЙ ремонт-82.5,ВТОРОЙ-83.0!

[Ardak]

Здравствуйте!Подскажите мне почему у меня (лада приора 2013 г.в. пробег 4500) при разгоне и после переключения передачи двигатель начинает тарахтеть как дизельный и при этом двигатель совершенно не тянет?

[<Lehan>]

Сообщение от Ner1

Появился стук, жер масла. Пробег 10тыс. км, машина уже 2 недели в гарантийке и когда придут поршня на замену - неизвестно.
Вот не хотел ведь покупать русское говно :(

Крепись, не ты один такой, у меня вообще на 2500 застучал))) ты еще много намотал)))