Всем привет! Взрыл весь тырнет, моего случая не встретил. Итак Приора 12г.р.,19000км, с 7000км задолбала ента самая лампадка, то неделю мерцает и загорается вместе с зуммером, то 2 месяца работает корректно. Замеры мех. манометром показывали полную исправность системы, заменил 3 датчика давления. Всё! достало! И приходит простое до безобразия (или гениальности?) решение. Беру лампочку - контрольку, бросаю один провод на "+", второй на д.д., вместо родного штекера. О чудо!, всё работает, как должно на х.х. не мерцает, гаснет ещё на "стартёре". Удлинняю провода и завожу контрольку в салон, еду посмотреть в ррабочих режимах, всё в норме, контролька "молчит", но в приборке штатный светодиод ПРОДОЛЖАЕТ МЕРЦАТЬ! Ясно, в приборке сидит одна мз двух неисправностей электрики! Уважаемые! киньте ссылку, как разобрать, изладить, а ГЛАВНОЕ - собрать приборку. Спасибо!
И всё-таки я её победил! Хорошо, парни в магазине з.частей согласились, дали у магазина поробовать подоткнуть приборку. Так же - мигает.. Ясно, дело -таки в проводке. Разобрашись со схемой, полез искать колодку, которая соединяет жгут сист. зажигания со жгутом панели приборов. Нашёл, она слева у ног пассажира, сразу за крышкой. Разъединил, нашел тот самый контакт 13, слегка поправил и поджал контакт. Завожу, О ЧУДО, гаснет лампа ещё на стартёре и дальше молчит. За последние 2дня и 200км ни разу не побеспокоила, хотя до этого уже больше горела, чем "молчала". Вот есть за что любить наш автопром ВСЁ ПРОСТО, стоит лишь подумать малька.
Ясно, в приборке сидит одна мз двух неисправностей электрики! Уважаемые! киньте ссылку, как разобрать, изладить, а ГЛАВНОЕ - собрать приборку. Спасибо!
, хотя до этого уже больше горела, чем "молчала". Вот есть за что любить наш автопром ВСЁ ПРОСТО, стоит лишь подумать малька.
Древовидный вид