Площадь поверхности топливопровода по сравнению с внутренностями форсунки - огромна. А фильтры задерживают только механические примеси, все, что в бензине растворяется - может выпасть в осадок.
Все загрязнения форсунок и есть такие вот "осадочные".
Все растворители, которые использую при промывках, сгораемые. Их задача растворить отложения и в растворенном виде вынести их в камеру сгорания.
Тогда получается надо промывать не снимая форсунок. Так если двигатель работает хорошо какой смысл мыть форсунки?
Древовидный вид