Статистика по стуку двигателя 21126

[screwdriver]

Сообщение от James May

из-за того, что масло новое, свежее. Стук бы поутих с любым маслом.

Согласен, более того люди даже делали эксперимент - немного сливали масла и доливали свежего, в итоге кратковременная потеря стука. При чем вне зависимости от марки масла.

[ден69]

ребят это тема по ходу вечная,гоняем из пустого в порожнее,стук в двигле вызван поршневой,промеряйте цилиндры точнее,и ставьте поршня такие же облегчённые например СТК,и всё будет вам тишина,вы на масло такие бабосы тратите(2400поршневая стоит+прокладка и день работы не напрягаясь,а вы за такие деньги масло покупаете),люди на лукойле ездиют и нечего не стучит если грамотно подобрана поршневая,а если не можете отличить стук поршней от стука компенсаторов обратитесь к хорошим мотористам!!! ребят всем удачи на дорогах!!!!

[screwdriver]

Сообщение от ден69

ребят это тема по ходу вечная,гоняем из пустого в порожнее,стук в двигле вызван поршневой,промеряйте цилиндры точнее,и ставьте поршня такие же облегчённые например СТК,и всё будет вам тишина,вы на масло такие бабосы тратите(2400поршневая стоит+прокладка и день работы не напрягаясь,а вы за такие деньги масло покупаете),люди на лукойле ездиют и нечего не стучит если грамотно подобрана поршневая,а если не можете отличить стук поршней от стука компенсаторов обратитесь к хорошим мотористам!!! ребят всем удачи на дорогах!!!!

В целом соласен, но про Лукойл зря, т.к. на сегодня действительно достойная марка (извиняюсь за офтоп)

[Draigen]

Сообщение от Draigen

Вот и у моего тазика застучал двигатель. К полку прибыло!
http://youtu.be/veEsBXELPtk

Сегодня сделали капремонт. По словам мастера все поршня изношены в хлам, везде зазор м/д стенкой цилиндра и поршнем больше нормы. Воткнули новые поршня с каким то тефлоновым или х.з. каким напылением, которые начали выпускать с осени 2012 г. Объяснил мне что этой болезнью страдают а\м 2010-2012 г.в., до 10-го года поршни были импортные, а сейчас с напылением. Сейчас двигатель шелестит, какой размер поставили спросить забыл, блок не растачивали.

[AliBaba007]

Сообщение от Draigen

Сегодня сделали капремонт. По словам мастера все поршня изношены в хлам, везде зазор м/д стенкой цилиндра и поршнем больше нормы. Воткнули новые поршня с каким то тефлоновым или х.з. каким напылением, которые начали выпускать с осени 2012 г. Объяснил мне что этой болезнью страдают а\м 2010-2012 г.в., до 10-го года поршни были импортные, а сейчас с напылением. Сейчас двигатель шелестит, какой размер поставили спросить забыл, блок не растачивали.

Они все мастера обьяснять. И вариантов у них там куча. Недавно мне обьясняли что в двигатель надо масло заливать миллиметров на 5 выше верхней метки... В коробас тоже на 5мм выше залили и его зимой выперло...

[griboz]

Машина выпуск апреля 2012. Профукал масло в ДВС между первым и вторым ТО! Перед ТО-2 сильно застучало, как потом выяснилось при сливе масла оказалось всего то 1,5 литра в ДВС. Залили масло но стук остался, мастер сказал стучат Поршня, далее с 14,5 тыс по 23 тыс . съело где то 1,5 литра масла. Буквально вчера была заменена полностью ШПГ на новые с напылением класс С, а стояли родные класса А! Теперь тишина нарадоваться не могу, двигатель почти не вибрирует работает ровненько и тихо!
Да кста и мне мастер сказал что держи масло не ниже максимума по щупу иначе получишь опять масленое голодание и опять застучат поршня, хотя кому ставили новые поршня с напылением говорит возвратов небыло!

[AliBaba007]

Не вьезжал почему уровень масла нормальный может влиять на стук гидриков.
Также думаю что напыление это там нафиг(мягко говоря) не нужно.

[griboz]

Ну зачем то же придумали это напыление! Типа пишут уменьшает трение!

[kash]

Draigen, Втыковые? Я менял в мае 2012, ещё видимо не было таких.

[Draigen]

Сообщение от kash

Draigen, Втыковые? Я менял в мае 2012, ещё видимо не было таких.

Втыковые!